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ジェフベッキーのブログ一覧

2020年11月18日 イイね!

しあわせ(^^)

しあわせ(^^)タルガを乗り始めたのは2007年の春。
諸先輩方に比べるとまだまだヒヨッコだけどもう13年も乗っているんだ。(^^)
不満なところは沢山あったように思うけども、少しづつ治していたらいいクルマになりましたよ。

僕の方もナローの乗り方が分かってきたからなのか、凄くスムーズに乗れるしどこの機構もしっかり機能してくれる。

ステアリングにしてもブレーキにしてもなんのサーボもないけども全く不満もない。
小さなステアリングホイールもレーシーでいいけれど、大きなステアリングは操舵力をごく自然に軽くしてくれる。

空気も密になってきてエンジンも綺麗によどみなく下から上まで回ってくれる。やっぱり名機に間違いない。

しっかりと同調のとれたイタリア製ウェーバーのキャブレターは安定したアイドリングを約束してくれます。

ミリ単位で反応してくれるガスペダル。今どきのバイワイヤーのクルマにはありえないものだろう。

あれこれ悩んだショックアブソーバーもカヤバとテインと言う国産コンビでタルガのボディ剛性をあまり気にならないものにしてくれてます。

僕にはちょうどいいバランスのクルマがこのタルガになりました。
Posted at 2020/11/18 23:21:54 | コメント(8) | トラックバック(0) | 車の話 | クルマ

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オープンカーが好きになり、キャブ車に乗ってみたくもなり、色々物色していたらナローポルシェのタルガに出会いました。そうこうしてたらクーペのナローにも出会ってしまい...
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