ジェフベッキーのブログ一覧

子供のころ父とのドライブはほんと楽しかった。よく無理を言ってあの車を追い抜けだとか言ってたっけ？笑
家ではあんまり話しなくても車の中じゃ会話が弾んだりして。

自分が免許とって運転できるようになるとやっぱり、助手席に乗せる彼女がほしくなったり・・・
また、彼女が出来ると必然的にデートカーがほしくなったり。
最近の若者は車離れが進んでいるようだけど、彼女と二人っきりになれる空間＝クルマはほしくないんだろうか？
まあ、年間の維持費は馬鹿にならないからクルマを所有する気もなくなるのは分かるけどね。

ナローを買って2年目だったか？オヤジもバンプラを購入したので記念にナローと写真を撮った。
そう、はじめてナローで実家の大阪まで帰ったんですよね。
バンプラはナローとは対極だけど乗り心地よくてなんと言うか心が癒されるいい車だったなぁ～。
もう、バンプラはないけどまた今度のお正月はナローで帰ってみようかな？と思う。
助手席には長男を誘うか？！
普段出来ない話も出来るだろうから・・・。

１週間の疲れもたまり、土曜日の朝はゆっくり寝てたい気もするが、ナローとデートするとなると起きれるもんですね。笑
50周年イベント以来、3週間ぶりに2号とデートをしようと5時半に起床。6時過ぎに出立し圏央道愛川ICから小田厚有料道路を流して箱根に向かいます。

圏央道が厚木から愛川まで延びたおかげでうちから箱根は本当に近くなりました。1時間はかからないと思います。小田原までほとんどを高速でそれも渋滞知らずで行けるのでこんな幸せはありません。



いつも僕は熱いコーヒーとサンドイッチをモーニングに平塚PAに立ち寄ります。
今日は早起きしただけあって、眩いばかりの快晴。富士山がくっきりとその雪化粧をした姿を見せてくれます。
早く箱根に向かわなきゃ・・・・。熱いコーヒーを急いで飲もうと火傷しそうに。笑



気の合う友人や魅力ある車達と一緒に走る箱根も楽しいのですが、独り愛車と走る箱根もこれまた最高のひと時。
ナビシートに神戸か横浜の尾根遺産を乗せていたりしたら・・・

『いや～こわ～い！きゃ～！』
『なんか・・・・エンジンが・・・・ビンビンしてる～！』

いや・・・ビンビンしてるのはエンジンだけじゃないだろう・・・・？と　（笑）

ドライビングに集中できないもんですが、ナローと二人きりなら・・・サウンド、バイブレーション、オイルの焼ける匂い、路面の状況・・・・etc　いろいろなインフォメーションを誰にも邪魔されないで楽しむことができます。



大観山で見かけた930ターボ？ルック？と・・・記念撮影。
土曜日は日曜日ほどスポーツカーを見かけませんが、それでも気持ち良さそうなオープンカーやフェラーリ、ハコスカ、S30ゼット・・・エンスーたちが初冬の空気を味わいにやってきます。

キャブのタルガなら芦ノ湖辺りでは少しアイドルにばらつきが出てしまいますが、メカポンの2号は全く変調しません。
メカポンには空気の密度により燃調を補正する機能があるみたいです。だから山の上も下もお構いなし。もう40年以上のシステムですが大したもんですね。



富士山をバックに新旧911のショット。
芦ノ湖スカイラインでは残念ながらステアリングをミスったボクスターが大破していました。
ドライバーは大丈夫だったようですが・・・愛車は・・・
さぞかし・・・残念だった事でしょう。
もう、ターンパイクから凍結が始まっています。日陰は濡れているし・・・ドライブはやはり余裕を持って楽しまないといけませんね。

2号は昨年8月に乗り始めてはや11000ｋｍ。タルガも減ったとはいえ・・・軽く年間5000ｋｍは走っているだろうか？
いやはや･･･そんなに乗ってるように感じないのが楽しいナローの魅力なんですよね。

今日も、楽しい朝ドラでした。やっぱり・・・ナローと2人きりのデートは最高です。＾＾

ドライビングスキルをあげたいけど、なかなか平日は関スポに行けないというかたはおられませんか？
僕もその一人なんで土日に自分で計画してみました。
サーキットも楽しいけど、腕がないと危険もいっぱい。（＞＜）
広い場所で低速からカウンターを当てる練習をしていけばきっと役に立つはず。

どなたか年末ですが私と一緒に井桁さんの少人数ドライビングレッスンを受けようという方はおられませんか？ちょっと場所も遠いんですけどね。

受講料は参加人数で変動しますが、最悪私一人でも参加する予定であります。汗

一応、５名が最大みたいです。現在２名（+１名）
とき：12月22日（日曜日）

場所：ドライビングパレット那須
　　　　　http://www.dp-nasu.com/index.html


参加申し込みはイゲタさん直接お願い致します。↓
（講習料も下記からご確認ください）

ないじぇる井桁さん:http://n-igeta.jp/soukoukai/

前日は忘年会だということは･･･ﾅｲｼｮﾃﾞｽ。汗

昨日はちょろっと地元イベントに顔出してきました。
天気もよく最高のクラシックカーイベント日和です。
我が町、八王子で長く続いている『クラシックカーパレード』なんです。
八王子市役所の駐車場に集まり、そこから多摩御陵までの数キロ区間、甲州街道を200台くらいの旧車がパレードするというものです。
私もタルガで子供達と数回参加したのですがここ2年くらいは参加していません。
でも、顔なじみの方々が居られるので愛車談義にも花が咲きます。



チンクたちですね。やっぱりアバルトは華があります。



A110も毎年数台参加しています。
この車も人気もさることながら高価な車になってしまいましたね。
コーナリングはすばらしいとナローもお持ちなオーナーさんはおっしゃっていました。



エンジンルームが綺麗だったので思わずシャッターを切ってしまったMINI。



ディーテールが美しい・・・トライアンフ。



おお、1942年製のジープじゃないですか。進駐軍が乗ってきたものなんでしょうか？



ウニモグなんですが・・・ちゃんと？ユニックまで付いてます。



誰だか・・・最近、ジムニーだ！ジムニーだ！と騒いでますが、ジムニーつうたらコイツでしょう！？笑
やっぱり、元祖はカッコいい！



で、でた～！発動機マニア～笑　



これは東京消防庁の山岳地救護バイク部隊ですね。
八王子は山も多いのでこんなバイク部隊が配備されています。



おんなじ主治医で知り合いの1964製356C（白）と1959年製356Bカブリオレ（緑）
どちらも魅力的な356でオーナーさんもすばらしい方々。
車談義に華が咲きました。



356Cのウッドステアリングですが、非常に高価なんだとか。やっぱり、ウッドはいいですね。
早く、タルガにもつけてやりたい。



懐かしいブルーバード。今見てもカッコいいですね。綺麗に乗られています。
昔の大衆車はアイドリングが恐ろしく静か。ちゃんと、キャブ調整された車達は排ガスもあまり臭くありません。



ジャガーは英国の宝石。美しいリアビューですね。



対して、アメリカの野獣コブラは低音の振動が半端ないですね。
この振動を体感しながらのドライビングはまた格別なんでしょうね。やはりハーレーに通じるんでしょうか。



毎年参加されているC2。車もオーナーもカッコいいです！



C1の内装はこれでもかというくらい派手ですが、ちゃんとクルマとマッチしていますね。



やっぱり、トヨタもタルガはいいですね！
お子さん？お孫さんと暖かくて気持ちよかったことでしょう。



今年は参加しなかったけど・・・



来年はまた参加してみようかな。



また、子供達は乗ってくれるだろうか？滝汗

子供のころ、あれは小学生の高学年だっただろうか・・・
タミヤのRCラジコンがはやりだしたころ、ポルシェの934のラジコンが欲しくて欲しくてたまらなかった。
スーパーカーブーム真っ只中でぼくはフェラーリ512BBが好きだったが、なぜかラジコンはこのポルシェ934が欲しかった。
なんだ、実はガキのころからポルシェが好きだったんじゃないか？！

お年玉をためてやっとこの934に手が届きそうになったのでオカンに『これ買うで～！？』って言ったら・・・
『あかん！そんな高いもん。怒』と買わせてもらえなかった。泣

いまじゃ、うちの息子の方がタミヤのバギーなんか持ってて･･･なんとも羨ましい環境です。笑



昨日の晩、息子がこんなんあるよと教えてくれた。

おおおお・・・・マルティーニ911RSRじゃないか！？

いやー今こそ、小学校のときの恨みを晴らしたい気持ちでいっぱい！（＞＜）
今年9月か10月に発売したばっかり・・・



おお･･･ホイールもちゃんとFUCHS！



本物と違って･･･こいつは4WDシャーシのダブルウィッシュボーンサスペンション。
息子の２WDバギーなんかぶち抜けそうだ。笑

何歳になっても・・・小学生と変わらないなんて・・・・笑

しかし・・・タミヤも分かってるね～。＾＾