ジェフベッキーのブログ一覧

2015年になったと思ったら、あっという間に終わりそうな１月。
忙しくて乗ってられないぶん、ナローに乗る時間がすごく今まで以上に楽しいです。

先日たまりかねて、夕食後にちょっとタルガでドライブしに行こうと思ったら長男も一緒に行くと・・・。
去年の正月はタルガで大阪まで一緒に帰ったのだけどその後はあまり一緒に乗っていなかったようだ。
僕は子供たちに趣味を押しつけたくないと思っていたのだけど・・・長男とは良くドライブに行ったもんだ。笑
クラシックラリーに出場したり、東西ツーリングやナロークラブのツーリングに行ったり。
そうそう、生まれて初めて走ったサーキットにも息子を連れて行ったっけ。

最近は車の免許を早く取りたいようだ。理由を聞くとやはり行動範囲が広くなり独りでいろんなとこへ行きたいからのようだ。
マニュアル車の免許を取るらしいのでクラッチやシフトの事をいろいろ聞いてくる。

今年の夏にはとれるだろうから、おやじも楽しい夏休みになりそうだ。＾＾

僕が中学１年の時だったか？兄がもっていたウォークマンで聞きまくっていたのはアースウィンド＆ファイヤーだった。
僕の世代はディスコブームも終わりの方だけどやっぱりアースがかかると嬉しく、のりのりでステップしたものだった。
バンドや楽曲、ホーンセクションも良かったが僕はやっぱりメインボーカルのモーリス・ホワイトの声が好きだった。

１０年以上前にアースのコンサートに良く行ってた友人が・・・『もう、モーリスあぶねえよ・・・』と言っていたがなぜだかわからずじまいでした。
メインボーカルの歌えないアースなんて？と疑問のままでした。

ずっと知らなかったんですけど、パーキンソン病だったんですね。
バック・トゥー・ザ・フューチャーのマイケル・Ｊ・フォックスなどこの難病の患者は多いんですね。



最近のヒップホップも悪いとは言わないけど、やっぱり彼らを聞いちゃうと比べ物にならないな～。

そして、ＭＴＶ世代の僕の青春の曲と言ったら・・・これかな。

モーリスの素晴らしい歌唱力が生きた名曲です。



もう一度モーリスの歌が聞きたいな～。

日本における今年のクラシックカーイベントを調べていたらＴＢＣC（Tokyo Bayside Classic Cup）ってのがあり、３月にレース形式の走行会があるようで参加車種も面白そうだなと調べていたら３５６なんかは写真に出ていたがナロー911は参加していないようだ。
どうも７２年までの2000以下の車両による走行会のようだ。残念。
魅力的な車たちを見ながら走りなれた袖森を走るにはこころ動く走行会だったのだが・・・・
やっぱり～ナローで楽しめるレースって意外とないよね。汗　排気量が微妙だね。
タルガで走ろうかなと思ったけど・・・あれも２２００もあるし。

やっぱ・・・これからは912か！？笑

来週２５はお台場でＪＣＣＡのニューイヤーミーティングがあるそうで、久しぶりに行ってみようかな。＾＾

とうとうインフルになってしまいました。熱も下がってきているんで暇でネットサーフィン中。笑

正月は４日に時間もとれたので代官山ミーティングから僕は我慢できず袖森に向かった。
暖かく最高のサーキット日和だったが、何せ２５台くらいと台数も多い。

楽しく走って帰り支度をしようとしていたら・・・

『かっこいいですよね、ナロー』『綺麗でなんかもったいないですね～（サーキット）』
と知らない人に声をかけられた。

なに乗ってるのと聞くと・・・964だそうですが。

２号はサーキットを走り楽しむために買ったナロー。エンジンだって2.7Ｌにボアアップされてたし、足回りもノーマルとは違う状態だったし。

まあ、最近のナローや空冷の高騰はおかしいくらいだからもったいないって言われちゃうんだろうけど、ちょっと困ったな～。趣味でナローが好きで乗ってる僕としては最近の高騰ぶりは異常だとしか思えない。

サーキットでないとやっぱりスポーツカーらしく走れないから来ているわけだし・・・。

サーキットを走ると小傷が付いたりいろいろ傷んでくるんだろうけど、911でレースしてる人の話を聞くとボディのトラブルはあまり聞かないし。

これから心配なのはやっぱりエンジン部品。
特にマグネのクランクケース。エンジンは一式もっていたいところなんだけど。

先日オクで2.4Ｌエンジン+９１５ミッション+キャブが23で落札されちゃったけどもうちょっと頑張ってゲットしておけばよかった～。

まあ、この先いろいろ言われるんだろうけど、とにかくオーナーが楽しんでいるんだから～いいでしょ！？

この4日は半年ぶりに？ジョンソンさんやＭａｒｃさんとお茶しようと代官山に。



どちらも７２年式のナロー。オイルリッドがボディーにあります。
黄色いタルガはどこでも映えますね。



ここで内装を綺麗にしたジョンソンタルガ。

ちょっと～綺麗過ぎでしょ！

丸見えのオープンカーはやっぱり～内装の状態は気になりますよね。

右ハンドルのタルガは日本でも多分この車だけでしょう。

2.4Lメカポンエンジンで９１５ミッションなんだけど・・・シフトのベースは911ミッション用と同じなんですね。ﾒﾓﾒﾓ・・・



ぼくは～地味～な２号ちゃんも好きだけんどね。＾＾

そうこうしてたら・・・某クラシックショップのツーリングが代官山から出発との事で、色っぽいポルシェたちが集まってきました。







テクノマグネシオのホイールを履いたスピードスターも。



クラシックミニもいいですね！



カレラの大先輩。フードバッヂも参考になります。

この後、ジョンソンタルガと湾岸を少しツーリングに混ざりながら・・・・僕は袖森詣でに。笑

楽しいひと時でした。

暖かくなってMarc号が帰ってきたらまたゆる～くお茶しましょう！