燃料計の不具合　その6　修理の完了　一区切り

　昨日は遅番勤務―。


　帰宅時間は23:00。


　仕事で疲れた身体を押して、「240ZG」の最後のダッシュパネル取付作業にかかります。


　空調用のケーブルの装着は難なくできるのですが、それを固定する「ネジ」1本がどうしてもうまくはまらない（苦笑）。

　悪戦苦闘をこの一週間の作業を含めると、もう合計3時間以上はしているでしょうか。

　しかし、その甲斐あって、やっとはまりました！

　あとはパネルをはめ込んでいくだけで完成です。


　完成時刻は日付が変わって3月21日（月）午前1時10分。


　今回の作業は、「燃料計の不具合」の原因の「推定」からはじまり「特定」、「修理方法の勘案」、「分解」、「修理」と合計約40日。


　いくら、素人作業とはと言っても、家族と過ごす時間が大切とは言っても、仕事が多忙とは言っても、時間がかかりすぎです。


　「燃料計」の位置決めができずに、何度抜き差ししたことでしょう。

　分解すると、ほかの「配線」が気になって、何度補修作業をしたことでしょう。

　40年前の機械で、複数のオーナーが所有し、何の改造がされているかわからない「クルマ」は、何をされていても文句は言えません。


　そして結局は全部を補修することはできませんでしたが、何とか修理完了。

　また、走れるようになりました。


　気になることはありますが、まずはそう、「一区切り」つけることも大事なのです。