オイルパンのドレンプラグとワッシャーとフューエルリッドのキーシリンダー留め用のクリップを調達

　え～っ、この日までまだ240ZGの初走行ができてません。
　というわけで、昨年末部品屋の先輩から用意してもらったモノの紹介でお茶を濁してみようかと（苦笑）。

　写真はL型エンジン純正オイルパンのドレンボルトとワッシャーとフューエルシリンダー留め用のクリップです（といってもクリップは現在紛失してしまい探し回ってるところで写真に撮れてません（苦笑））。
　先輩から見てあまりにもボルト頭が傷んでいるので、強制的に調達でした（新車時の40年以上前から1度も変えてないかも）。

　あと、ドレンボルトのワッシャーに付ける向きがあることを初めて知りました。
　下記の写真がオイルパン側になるそうです。不勉強だったなぁ。

　今度オイル交換するときまで部品をなくさないようにしないとね。

　でもって、燃料給油口の蓋のシリンダーを留めるクリップをなぜ調達したかというと―。
　現在のクリップがここまで錆びているのを見つけちゃったので。

　普段セルフガソリンスタンドで給油してない自分は、全然気が付きませんでした。
　雨に濡れても、給油口までは開けて拭き上げてなかったですし…。

　蓋の裏側に錆びが回ってないことを祈りながら（？）交換しようと思っているんですよ。


　やはり旧車はサビとの戦いです（笑）！！