じゃっきーwakaのブログ一覧

　今日はオフ―。

　久し振りに240ZGをガレージから出して、名古屋市緑区の元町珈琲にモーニングへと出かけてきました。

　今年初めに少し乗って以来のドライブです。

　2ヶ月半ぶりになりますか。随分と乗れてませんでした。

　相変わらずL型エンジンは力強いです。
　相変わらずツインプレートクラッチに慣れず、エンストをよくさせてしまいます。

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　乗らなかった理由は、自分自身のクルマに対するノリが悪かったから。

　ツインプレートクラッチになって、クルマが扱いづらくなったことも原因にあります（これは練習しなくちゃ上手くならないのですけどね）。

　この間、オイルだけは回しておこうとエンジンは2週間に1度、かけるようにしていたのですが、ずっと乗らなかったですねぇ。

　ノリが悪いといけません。

　春になったことですし、うまくノリを取り戻せるか、な？

　ノリノリノリノリ……………。

　240ZGのドライバーに戻れるか、な？

　本日の走行距離は5kmでした。


　追伸
　最近、右肩の調子がよくありません。四十肩、いえ、年齢から言えば五十肩と言うのでしょうか？

　だんだんと衰えていく身体と240ZGとの相性も、ノリの悪さの原因かもしれません。

　さて、リハビリも頑張らないと！

　今日も家族の用事は特になし。
　午後から240ZGを引っ張り出してまた、国道302号線を行ったり来たりのドライブをしてきました。

　エンジンオイルを交換してから硬くなったのでしょうか、クラッチを繋ぐ時のエンストが増えています。
　デリケートなものですね。回転計ではほとんどわからないくらいの回転の落ちなのですが、確かに扱い辛くなっています。

　坂道発進とか車庫入れのわずかなスロープでエンストさせてしまいます。

　キャブの調整でほんの少し回転数を上げるか、このまま運転を慣れていくか。

　このまま慣れていく方を今は選んでいきます。

　本日の走行距離は12kmでした。

　というわけで、元旦です。
　初詣に行くなどの家族の用事は特にないとのこと。

　さて、

　午後になって、どうしたものかとしばらく考えた後、ガレージから240ZGを出して新年の街並みを走ってきました。

　特に行くあてもなく近所をブラリと。

　ツインプレートクラッチの操作は相変わらずエンストをさせてしまうのですが。
　空いている道で、アクセルを開けたい気持ちを抑えつつ。

　年明け早々にクルマに乗れてよかったです。


　本日の走行距離は10kmでした。

明けましておめでとうございます！
今年もよろしくお願いいたします。
今年はサーキット走行会にも参加したいです！
しっかりと計画を立てないとね（笑）。

　1位
　11月、ミッション、クラッチ交換をすることができました
　やっとまともに240ZGが走れるようになりました。よく資金を貯められたものと思っています！

　2位
　12月、継続車検を受けられました
　これも資金的に難しいと思われた車検を受けることができました。
　これであと2年は公道を走ることができます！
　そして縁遠くなっていますが、サーキット走行会にも参加しやすくなります。
　うん、車検を取れたことは大きいです！

　3位
　9月、ポルシェ911（930）フラットノーズに乗せてもらえた！
　人生上がりのクルマの一つです（笑）。
　リアルポルシェ935ですよ！
　あとでプラモデルを買いそうになりました（笑）。

　今年も1年多くの方々とご縁がありました。
　来年もよろしくお願いいたします！