じゃっきーwakaのブログ一覧

　同日。という訳で、相変わらずお忙しい「ガレージOMR」のカリスマチューナーさんを、遅い年始の挨拶のために訪問。

　しかし、ガレージのシャッターが2/3ほど降りています。

　じゃっきーwaka
　「クルマがガレージ内にないですね。なぜですか？」
　と問えば、

　カリスマチューナー
　「エンジンの作業をやっているからね。」


　聞けば、エンジンチューニングの受注が多く、他の仕事ができにくい状態になっているとのこと。

　それをお聞きしては、私も「L型クロスフローヘッドハイデッキ仕様」のことや「VR38DETT 4.0L化ストローカーKIT」の進捗状況のことなど、お聞きできる状態ではありません。


　さすがに沈黙の空気が流れます。

　
　小一時間ほど、いさせていただいたでしょうか。

　これ以上、お仕事の邪魔をしてはいけないと、私は帰途につこうとしました。


　そこで、ふと思い出したのです。カリスマチューナーさんへの「お土産」を。


　「CARBOY 1999年12月号」

　昨年末の大掃除でこの本を見つけ、カリスマチューナーさんに見せようと思っていたことを、すっかり忘れていました。


　この雑誌には私とカリスマチューナーさんがお互い掲載されています。

　私は「CB STREET 最速選手権」に、240ZGで参加したことが載っています（ついでに、ぽっきーさんとピコニストさんとの作戦会議の風景も載ってたりします（苦笑））。

　結果？・・・、聞かないでやってください（苦笑）。


　カリスマチューナーさんは「BERC（ビッグエンドレーシングクラブ：ドラッグレース）」で、「ガレージOMR」のHPにもある白のZ32に、この当時で既にRB30ブロックを載せて出走している様子が掲載されています。

　
　もう12年も前のことです。

　懐かしむ話、今はあの頃の皆はどうしているかなどの話をして、今日は「ガレージOMR」をあとにしました。　


　本日の走行距離は47.4kmでした。

　今日もオフ。平日休みの2連休はクルマをいじるのにはいいのですが、子ども達と遊べないのが、やはり少し残念です。

　しかし、身軽に動けることは確かなので、気を取り直して午後から「240ZG」で安城市の「ガレージOMR」へ、遅い年始の挨拶に出かけます。

　途中、私のお気に入りの書店、日進市赤池の「高原書店」に寄りながら（苦笑）。

　「自動車専門」ということもあり、ここに在庫されている本は、国産車、外国車問わず、本当に膨大な量が棚に並べられています。

　古い図書から、最新の図書、カタログ、パンフレット、果ては整備要領書まであります。

　また特筆すべきところは店員さんのレファレンス（図書の照会）の能力です。

　「昔のL28エンジンの写真が掲載されている本はないですか？」
　「1988年から1989年にかけて、340台しか生産されていない「ポルシェ 911 carrera 3.2 Club Sport（カレラ クラブスポーツ）のエンジンと、通常のエンジンとの違いは？」

　などの問いに、適切且つ、より私にとって買いやすい図書を選んで提示してくれます。

　
　20年以上も昔―。

　私の初めてのクルマ「VWビートル1303S」を買ったとき、南区のヤナセのVW指定工場（当時のVWはヤナセが正規輸入代理店）の親父さんから、

　「自分のクルマをいじるなら整備要領書を買っておきなさい。」

　と紹介されたのが、当時は天白区植田にあった「高原書店」でした。

　専門学校生には、かなり高かった「HAYNES（ヘインズ）」の整備要領書を買った思い出が今も頭に残っています。

　しかし結局、7年前に「ビートル」を手放すまで、油まみれになりながらも実に役立った本でした。


　そんなこんなでお付き合いは20年以上になってしまっています。

　きっとこれからもお世話になっていくのでしょうね（笑）。