じゃっきーwakaのブログ一覧

　さて、子ども達が寝静まった夜。
　妻は居間でヨガや洋裁、パターン作りにいそしんでいます。

　私は廊下で燃料計の修理を。
　写真はコネクターから端子を外し、接点グリスを塗るの図です。
　とにかく、240ZGに限らず旧車は電気系統が弱いです。
　S30Z乗りの友人やっさんなんかは全ての配線を引きなおし、端子も新品、カシメ部分にはハンダを流し込むという徹底ぶりで、その後の電気系トラブルを皆無にしています。

　さすがに私にはそこまでは無理ですので、せめて端子に接点グリスを塗布する作業を行いました。
　という訳で組み立て完了、さっさと240ZGに取り付けてテスト。無事に修理完了です。

　さて、話は代わって、今回組み込んだのはS31Z用の「電圧計&燃料計」。
　240ZGの純正は、ご存知の方もおられると思いますが「電流計&燃料計」になります。

　お恥ずかしながら240ZGを所有してからずーっとこのクルマは「電圧計&燃料計」と思っていました。
　今さら本来のメーターにするのは、ねむしゃこさんもおっしゃっていたように違和感がありますので、今回S31Zのメーターを探した次第です。

　しかし、、、なんと接点及びコネクターの形が違います！
　もちろん、配線の取り回しも全然違います。

　私より前のオーナーは、こんな面倒な改造をよくしたものです。
　確かに私が買った当時からいろんな装備、レース用部品などがついてたのですが・・・。

　とにかく、旧車とのつきあいは骨が折れます。修理に「推理」も必要になってきますから。
　まぁ、そこも微妙に楽しいのですが（笑）。
　本当ですよ、ポジティブシンキングで考えます（笑）。