じゃっきーwakaのブログ一覧

　今日は先輩が仲間たちと借りている部品倉庫の片付けに行ってきました。
　自動車部品の保管場所の移転なのですが、この際片付けられるものは片付けておこうということになりまして…。今日はその初日です。

　先輩はもうスポーツカーに乗ってないはずなのですが…。
　なんというかS30Zの部品やFC3Sの部品が年式問わずに混在してまして（苦笑）。

　軽く目まいがしました…。いや、もうホントに笑うしかないので、部品を一まとめにしては、セレナに載せて搬送します。

　相変わらずセレナの後部に重量物を置くと安定して走れるなぁ（一昨年のL28エンジン搬送の時を参照（笑））と感じながら、ついでにめぼしいモノはないかと目配らせしながら（苦笑）。


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　というわけでここから小ネタです。

　先輩に、
　「キャブレターとかないんですかぁ？」
　と聞いたら、
　「あるよぉ！」
　って渡されたのが写真のウェーバーキャブ48パイのダンドラで。

　こんなカタチだったっけ？っと自分自身の記憶を手繰る手繰る…。90年代まで。
　「これ、解体屋から買ってきた前期型のFC3Sに、13Bぺリを載っけて走ってた時のでしょう！？」
　「あぁ、20年ぐらい前のになるねぇ」

　先輩は前期S30Z、後期S30Z、1年車検がイヤだからって、左ハンドルの240Z。そしてRX-7の前期、後期と乗ってきたから、部品がどう組み合わさるのか、パズル状態です。

　とりあえず運び出し運び出しっと。


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　でもって、このダンドラ、まだセレナに積んであります。
　先輩、物持ちがイイなぁと思いながら（笑）…。

Winter horidays, I go to Driving by 240ZG.

Sometimes, Only Driving.

Sometimes, daughter on Passenger seat.

She likes sketching.

A common affair go to "Shinmaiko Marine Park".


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　冬休みは相変わらず240ZGでドライブをしてました。
　「慣らし運転」の定義は、使い方などによって人それぞれあると思いますが、私は「自分が慣れること」と「240ZG本体が慣れること」と感じました。
　だって水温計がいきなり不動になるような「ストライキ」を起こすんですもの（苦笑）。

　ですが、距離が延びるごとに、回転数を上げていくほどに、そういった不具合が自然に直ることを不思議に思っています（後日、接触不良などの原因を調べるつもりです）。


　でもって、冬の240ZGのドライブ、時々娘が隣に乗ってくれまして。
　近隣の下道で制限速度の高いところとなると、産業道路や国道19号線など。この冬休みは3回ほど「新舞子マリンパーク」へと行ってきました。

　自宅から程よい距離で、クルマを停めての点検にも最適ですが、絵を描く娘にも最適な場所の様子です（笑）。

　驚きますね、娘は鉛筆1本で冬の午後の風車の陰影を描けてるのですから。
　私もスケッチブックを借りて少し描いてみたのです、どうにも「手抜き（簡略化）」が理解ってしまいます。

　絵の描き方を「マンガ」などから真似た人間と、「美術」から学んだ人間との差かな？とも思いつつ。


　ドライブ中、娘には、
　「床（フロアトンネル）が温かいね」
　と、会話をしながら240ZGを走らせてました（笑）。


　この日までの慣らし運転の距離は、約530km。

　エンジン慣らし以外にもやりたいことが240ZG本体やその他いろいろあるので、ほんのしばらくの間だけ、240ZGをガレージに置きます。


　あぁ、冬休みも終わってしまいますね（笑）。