じゃっきーwakaのブログ一覧

　というわけで、P.N.「32乗り」さんのイラストを拝見しに、プリンス鳴海山下店へやってきました。

　大丈夫、大丈夫、240ZGで来てることは店員さんには気付かれていません（苦笑）。

　いいところに飾ってあるなぁ！


　240ZGも432Zもカッコいいです！！

　でも、写真を撮らせていただいて退店時に、240ZGで来てることがバレちゃいましたけどね（別に隠すことでもないのですが（苦笑））。

　本日の走行距離は16kmでした。

　というわけで、今秋の鈴鹿サーキット走行会に向けて、近所の日産ディーラーへプラグの発注をしに240ZGで来ています。
　まだ、費用的にも、意欲的にも、サーキットを走れるのかと問われると困ってしまいますが、流れを逃さないように準備だけでもしておこうと。

　さて、G-ワークス2016年11月号で、熱価について書かれているプラグ選び方にビビってたのですが、とりあえず今回は熱価8番を発注しておきました

　今でも手に入る貴重な日産純正部品ですね（笑）。来週には届くそうです。

　街中ではプラグの焼け具合を確認するテストなど、とてもできませんが、熱価9番まではいらないだろうというのが、友人たちの意見でした。

　さて、うまく適合といきますか？

　さて、本日はオフ―。

　P.N.「32乗り」さんの今朝のブログを拝読し、ＶＷ植田店へと顔を出してきました。

　いやぁ、1年ぶり以上間を空けての再会になります。
　それなのに話題はというと、昨今のコンパクトカーの定義付けの意味や（カローラも世界戦略車になってしまったな、とか）、今後のガソリン車の行方（ガソリン車はいつまで乗れるでしょう、とか）、などといった、クルマ談義に花が咲いてしまいます（笑）。

　というわけで写真は、P.N.「32乗り」さんが描かれた、前期型Z31 200ZR-Ⅱと、R31 GTS-Rのツーショットのイラストです。
　同じ直6エンジン。ZR-ⅡはRB20DET、GTS-Rの方はRB20DET-Rが搭載されています。（マニアックだな（笑））。

　相変わらずクルマの特徴を捉えてられています！

　今度、他にもイラストが飾られているという、プリンス鳴海山下店にも、顔を出しに行こうかしら（笑）。

　午後はプラグの発注に出かけようかとも思っています。さて。