松風787のブログ一覧

信州往復１３００キロのドライブより、帰ってきました。 高速巡航あり、ワインディングあり、はたまた豪雨ありで、アクセラの様々な性能を試せた楽しい旅でした。又、久しぶりに持ち出したデジカメで、アクセラを撮影し、新しいアクセラの魅力の発見もありました。 おいおいブログに書いて行こうと思いますが、今日 ...
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嘘みたいの話なので、軽く読み流してください。 最近、ものすごくエンジンの調子がいいのです。何気なく、発進して少しアクセルを踏み込むと、１速で一瞬DSCランプが点灯します。加速もあきらかに違います。（ように感じます） ２速の伸びも素晴らしく、トルクの波に乗りながら山間の短いストレートで気持ちよ ...
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なだらかな下りのコーナーだけれど、この先にエゲツナイS字が待っている。 これが、本当にヨダレが出るくらいに美味しいコーナーです。左に右にアクセラは俊敏にノーズを翻し、揺り返しもなく、カミソリのような鋭さでコーナリングしていきます。リニアという表現がピッタリ当てはまります。暴走するのではなく、どの ...
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なんで買ったの？フーガにしたら良かったのに。嫁 随分と小さい車！関係者1 よく揺れる車ですね。関係者2 ミッションなの。車好きなんだ。関係者3 大衆車を買ったんだ。関係者4 シートにケツがはさまる。関係者5 そして、 メーターが２８０キロまである！タイヤのサイズが凄い。 ...
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夏です。 ボーナスはやって来なくとも、夏はやってきたようです。 さて、暦の上では夏ですもわずかですが、この夏に信州ドライブ予定中です。ビーナスラインは外せないし、他にも楽しそうなドライブコースが多々ありそうですね。 宿泊はペンションを予定してます。 家族で楽しむ予定です。
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この前、自分のブログにメッセージを頂戴し、感心したことがあるので、ちょっと書かせていただきます。 タイトルにあるマツダスピード　アクセラの次期モデルについてですが、さすがのマツダもこの社会情勢の中、次のマツダスピード　アクセラをどのようにするのかは頭の痛い所だと思います。 性能を向上させないと ...
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東京まで、何度がドライブしたことがあります。いつも、夜中走って朝に着くって感じです。行き先は主にディズニーランドです。まれに、湘南止まりで海で遊んで帰ることもありましたが。 さて、思い返すと、初めて行ったのはセリカです。２TGEUエンジン搭載、ネット１１５馬力のエンジンです。この車ブレーキがプア ...
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その昔、ターボが出始めた頃には、ターボエンジンは効率が良く、燃費が良いというふれこみだった。 理論上はそうかもしれないが、当時のターボエンジンは冷却系に問題を抱え、タービンの焦げ付きなどの問題も多く発生した。（高速走行の後はすぐにエンジンを停めないで、しばらくアイドリングをしてエンジンを冷却して ...
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ＦＦで、スポーツ？ タイヤ性能やシャーシ性能が低かった頃には、本格的なＦＦスポーツの実現は難しかったと思います。しかし、技術の進化がそれを可能にしつつあると思います。 さて、ＦＦにとって一番の問題は重量配分の問題です。ポルシェ９１１も悩んだ重量問題です。 ＦＦの場合は特にブレーキング時の重量 ...
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マツダスピードアクセラ。購入して半年を過ぎても、毎日でも乗っていたくなる、走りの楽しい車です。 しかし、いくつかの改善要望があるのも、事実です。一番大きな改善要望は、すでに多くのマツダスピードアクセラオーナーが書かれている様に、アクセル制御のプログラム改善です。 素晴らしい足回りと、制動力に不 ...
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