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今日はBBへと行きました。
前回から２ヶ月半ぶり。
油脂類の交換です。





エンジンオイル





ミッションオイル




デフオイル





の３点
エンジンオイルは予定より１，０００kmオーバー。

ミッション、デフオイルは３月末以来で約８，０００km
サーキット走行はしてません。
おかげでミッション、デフオイルは綺麗でした。

帰り、乗ってすぐにエンジンの軽さを感じ、ミッションの入りの気持ち良さを体感。
やっぱり新しいオイルは違います。
いくら鈍感な自分でもさすがにわかります。


そしていつものように点検してもらってます。





そしたらどうやらまた別の箇所からのオイル漏れ（滲み）が発覚。
カムセンサーのパッキンからのようでした。




まぁ急を要することでもなく、簡単に交換できるのでしばらくは様子見です。
１年前の車検時に一番の大物であるオイルパンからの漏れを修復したので、とりあえずは安心ですが、やはりオイル漏れは気持ちいいものではありません。
あまり酷くならないうちに交換してもらおうと思います。


さて、それと今日は次のステップへと進むためにバージョンアップをお願いしてきました。
今月でもう丸３年。
あれからクルマの進化はさほど大きく変わってません。
アコードの時は次から次へと変わっていきましたが、４６に乗り換えてから追加したパーツは吸排気（エアクリ&マフラー）スロコン程度。
もちろんブレーキ関係は何度か交換してますが、あくまでも消耗品。
それ以外でのパーツはほぼ変更ありませんでした。
現状態でできるだけのポテンシャルは引き出せた（当初の目標をクリアしたということで）と判断し、次のステップへと進むパーツをいよいよ導入することにしました。
おおよそ見当はつくと思いますが、詳しいことはまた後ほど。
来るシーズンに向けての準備、いよいよ開始です。