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タイトルが「雪国」シリーズになってますが…

ＧＣ８の作業です。

画像は、リヤブレーキのバックプレート内側。

ブレーキディスクの陰で水が入りにくいハズですが？
こんなに錆びてます！

朽ちて穴が開いている所も

このバックプレートは、インナードラムのサイドブレーキだけじゃなく、キャリパーも支えています。
あまり錆びてると、「ポロッ！」と逝きそうで怖いですよね。

交換することにしました。
この作業で、最大の問題は？

ＡＢＳのセンサー！

かなりの確率で、外れません！！

〇バルＤラーに、バックプレート交換を依頼すると、必ずこのＡＢＳセンサーも交換されます。
でも、ＡＢＳセンサーって、高価ですよね。

たぶん、１５０００円前後はするでしょう。

バックプレートとＡＢＳセンサーを左右交換すると、部品代だけで３０，０００円オーバーです。
ハブベアリングや、オイルシール等も交換して工賃を含むと…

考えたくない金額になる事でしょう。

俺の場合、自分で作業しますが、３０，０００円も出してＡＢＳセンサーを買うくらいなら…
ＡＢＳレス仕様にします。

でもね、努力すれば案外外せます。

雪国のメカニックは、錆び修理に慣れています。

ハンディーのバンドソー＆べビィーサンダーｏｒベルトサンダーでバックプレートを切り刻みます。

こんな感じで、センサーの横の筒を、１け所完全に切り(削り)ます。
この状態なら、センサーが回るので、回しながら徐々に抜きます。

無事に取れました。
あとは新しいバックプレートと共に、ナックルに組込み車につけて。
走行したときに、ＡＢＳ警告灯が点かない事を祈るだけ。

大きな傷は付けてないので、大丈夫だと思いますが。

ちなみに、中古のドライブシャフトが見つからないので、まだ組上げる事が出来ません。
出入りの中古部品商さんには、無いみたい。

コレは、某ークションで落札するしかなさそうです。