オーバーヒート後の経過 【本文追加・本文中に画像追加 7/4】

無事脱出できたようで安心しましたｆ＾＾

オーバーヒートですか～ヘッド等のダメージが無いことを祈るばかりです

個人的には液漏れ系は日頃から嗅覚で確認するように気を付けています・・クーラントなら、ちょいと甘い感じ？の匂いだったりします

ご参考まで＾＾ｂ

こんばんは！
ありがとうございます！
脱出成功です♪

まあどうなるかはわかりませんが、すべて委ねるほかはありませんね（笑）
こういうときにあれこれ思案しても、状況がよくなるわけではないですから。
ですので、地下鉄旅から帰宅後に、一時間ほどテニスをやってきました（笑）

いつもメカニカルな面でのアドバイスをありがとうございます＾＾
メカに詳しくない私にはとても有益で、とても感謝しております！
なお、クーラントに関しては、匂いもせず、首都高のある地点で、突然ヒートしたという感じでしたね。
ですので、予想外の出来事だったんです。

燃料系・駆動系とすべてＯＨしたので、冷却系をＯＨすれば、完璧にリフレッシュです（笑）
ある意味でいい機会だったのかなと思います^^ｖ
作業をしていただくかの結論は出ておりませんが、そのうち結論は出さなくてはならないでしょうから、なんとかなるでしょう（笑）

イタい出費でしょうが、年式的に仕方ない部分もありますかねぇ…(^^;)

僕も人事ではないです。

車高をあまり下げてなくてよかったです（笑）
ローダーにも積載できましたし、マルチパーパスビークルでよかったです（爆）
ディーラーさんもとても雰囲気が良く、快く応対してくださいました。
運が良かったともいえます。

まあ、なるようにしかならないですね～
年式については気にしてません（笑）
この時代のクルマが好きで、とりわけ
Ｐ１０が好きで所有しているだけですから＾＾ｖ
ただそれだけです。
出費以上の喜びや思い出ももたらしてくれましたし、今後も乗るとすればますます良き相棒となることでしょう♪

ラジエター本体さえ確保できれば、さほどの出費でもないと思いますよ！
良質なラジエターを確保しておいてくださいませ～（笑）

こんばんわぁ＾＾！
突然のトラブル。。。
まずは、お怪我や事故にならなくてよかったです。
高速道路上での故障は、ヒヤヒヤもんですよ。。。

インプレッサも、水回りに注意しないといけないクルマなんです。
ここにも書かれていますが、クーラントは結構甘い香りを漂わせるので、
香りを感じたら点検ですね。

今回の場合、ラジエータ。穴の大きさやら、色々ダメージによって、
対応方法は違いますが、こうなったら気長に対応するしかないですね。

どうも毎度です＾＾ｖ

無事安全に脱出です♪
私の場合、モードが冷静になり、メカニカルな診断はできないまでも、診断をしていただく態勢まで持ち込むことができます。長所かなと思います。

穴の大きさというより亀裂が盛大です（笑）
しかしまあ、おっしゃるとおりに気長に対応いたします（＾＾ｖ
すべてお任せの心境です♪

ありゃりゃ。この間はなんともなかったのにね(^^;

ハードな利用によく耐えたという感じかな？(笑)
これを機にちょっと容量アップなんていいかもよ～。
最近はラジエターも純正と似たような値段で、
効率のいいものが出てるみたいですし。

他にもあれやこれやとたくらんでみてはいかがでしょうか？

突然だったから予期できなかった^^;;
昨年はエアコン不動で酷暑を過ごし、今年はオーバーヒートか（笑）
暑い夏を過ごせという神様からのメッセージかもしれない（笑）
俺は３５００回転くらいでシフトアップしちゃうし、およそオーバーヒートとは縁が遠いと思うんだけどね（笑）
まあ、仕方ないですわな～

容量アップ！
考えていなかったぜ。
純正と同価格なら大いに検討する価値があるかもしれないな～

たくらみねぇ（笑）
インタークーラーを付けて過給機を装着したい。オーバークールになりにくそうだし（爆）

何故急にｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄに…(泣)痛い出費になりましたね･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡

理由はよくわかりませんが、出費はかなり軽減される見込みとなりましたよ♪
冷却系は手を付けていなかったので、ちょうどいい機会だったと思いますよ～
ラジエター交換が終われば、もう新車同然です。ミッションも新品ですし、これでますます長距離運転に支障なしです（笑）