夏だ！電車だ！自転車だ！海だ！

鉄はけっこう好きなんですが、なかなか乗る機会が無いですね～(^^;)

車が入院中でもバッチリ楽しまれてますね!(b^ー°)

入院歴は数知れないので割合と平気だったりします♪少し昔のイタリアやフランスのクルマとも付き合える自信があります(笑)

東京に住んでいるため、電車利用頻度が高く、今回は改めて魅力を見出だすぞってくらいの感じです。マニアになれたらもうけものッス♪

因みに、路線図や盲腸線が好きで、旅や酷道好きの性分と被っている気がします(笑)
宮脇俊三とか川島令三の鉄道本をたまに読んだりします。
さらに、汽動車だらけの四国にも関心ありまくりです♪
松山から大洲まで汽動車に乗ったこともあります(￣▽￣)b

今回は主に都内の電車を愛しまくります(笑)
どのようにラブ注入していくかを検討中であります！

都会は鉄道が発達してますからね～♪徳島はﾜﾝﾏﾝ(1車輛編成)で本数も1時間に数える程しかないです(爆)

しかし富士山の麓までﾁｬﾘで行ったのは凄過ぎです(；´Д`A```

徳島市街はかなり広い車線の国道がありましたよね。確か南北を縦断している国道です。道路インフラがしっかりしているので、鉄道の必要性があまりないのかもしれませんね。それと、徳島平野を除くと、鉄道を敷設するには険し過ぎる地形が多いかなとも思います。ゆえに、酷道レベルも高いのかと推測されます（笑）

徳島市内に知人がいて、待ち合わせよりもだいぶ早く到着したので、徳島駅周辺を散策したことがあります。
立派な駅舎でした。東京ではお目にかかれないディーゼル列車の音が印象的でした＾＾

富士山の麓に行ったときは、寝袋を持っていなかったのでタオルケットをカゴに詰め込んで、出発した覚えがあります。箱根の北側に位置する足柄の峠超え（神奈川と静岡の県境）が難所でした。
静岡県側に入ったときの嬉しさはひとしおでしたよ♪

まずは軽く鳴門辺りまでチャリドラを楽しんでください＾＾ｖ