２０１１年東京モーターショー雑感[１２月７日本文補足]

エモ－ショナルな要素は重要ですね。

どんなに機能的な進化を遂げても、官能さがなければ、すぐに飽きられます。
たとえるなら、便利なコンビニと昔ながらの駄菓子屋の対比ですかね(笑)
ワクワクときめくような車が一番欲しいです。

人間が感情を持つ生き物を持つ以上は、エモーショナルな要素を織り込むことが大事だと思います。
或いはクールに割り切ってしまって、機能性だけに特化するという方法もあります。白物家電化ですね。それもアリでしょうが、クルマ好きにとっては後者は避けたいところです。

屋外展示場で五台の小さなクルマたちが無人運転をしたり、相互に通信して縦列や隊列の組み直しなどをしていましたよね。本当に凄いなと感心します。
しかし、仮にそれが公道を走るメインとなれば、面白みもなんともないでしょうね。ゆりかもめの自動運転で十分です。

コンビニと駄菓子屋の例は面白いですね～♪
ただし、コンビニは常に創意工夫していますよね。これは面白いなと思う商品を仕入れたり、時に開発したりする。だから飽きられないのでしょう。
駄菓子屋の場合は、その変化の無さが安心感や懐かしみを産むという点で、旧車に対するノスタルジーに似ているような気もしました^^;;

クルマの場合は、感性を刺激する要素（スポーツカーに限らずにあらゆるクルマに言えるかと思います）が必要なのですが、
例えば慶大SFCのような電気自動車の開発を意欲的に行っている大学で、もっともっと考えられてもいいと思うのです。メーカーという縛りがない分だけ、自由度は増すと思うのです。
しかし、現状をごく浅く俯瞰した限りでは、テクノロジーの追究に余念がない気がしています。

今求められているのはワクワクとときめくクルマですよね♪

こんにちは♪
週末、東京モーターショー見に行きます。
今回のショーで見たい車種は二つ。
ハチロクとBZRです。

楽しみにしてます。

こんばんは♪

８６もBRZも期待できますよ！
外観もさることながら、内装もスポーティで好ましかったですね。
この「やる気」がいいと思います。

週末に見に行かれるということですので、これ以上のコメントは控えます（笑）
楽しんできてくださいね^^v

こんばんは☆

皆さんのブログを拝見すると、観客が多くて
思うように写真撮影できなかったwwという
コメントが多かったですが、Terryさんの
写真は、バッチリ収められてますね！

リアビューが多いですが、Terryさんもお尻
フェチですか？

今回を機に、クルマの魅力が再認識されると
イイですね

こんばんは☆

ありがとうございます！
見物客は多かったのですが、不思議といいポジションに立っていました（笑）
私はいつも運がいいんですよ＾＾ｖ

お尻は大好きで～す♪
前も好きですが（爆）
お尻にフェティシズムを見いだせるクルマというのは、それだけで美しいと思うんです。Z３２もそうですね。
あれはたまりません（笑）

３２がデビューした頃とは時代も価値観も異なるので、現在ならではのクルマの魅力というものをもっともっとアピールして欲しいですね。
電気自動車等の試みも支持しますが、やはりブログ本文でも述べたようにエモーショナルな要素を沸き立たせるようなクルマを出して欲しいです。
もっとも世代による好みはあるかもしれません。しかし、カウンタックを見れば老若男女問わずにひとまずチラ見してしまうように（私はその模様をとあるPAで観察したことがあります・笑）、情感に強く訴えるオーラを発したクルマというのは、普遍的にあると信じているんです。
今回のショーを機にクルマの魅力が再認識されれば、本当に嬉しいですね＾＾

こんばんは。

私は明日行こうと思っています。気になるのは前にコメントで話した、アクアとハチロクです。

私も同感です。やっぱり環境的性能だけでなく、面白いデザインや遊び心、楽しさのある車があった方が面白いです。

自分の車には、現代の車（といっても絶版になりましたが）にしては、そういったものがある方だと思っていますが、やはり９０年代に出てきた車にはかないません。

嘗ての、スープラ、ＲＸ－７、ＮＳＸ、シルビア、ＭＲ２のような、誰もが“良いな～”と思える車が出てくることを願うばかりです。

こんばんは！
おお、いよいよ明日に行かれるのですね。
大いに楽しんできてくださいね♪

人間ですから多種多様な好みが出てくると思うんですね。
電気自動車を楽しみに変えようという方々もいる。
また、そもそも自動車は移動の手段でさえあればいいという方々もいる。
それはそれでいいと思うんです。

しかし、私個人としてはやはりエモーショナルな要素を刺激することこそがクルマの真骨頂であり、私の場合、今のところは内燃機関のスポーツカーにそれを求めているのです。
超古典派ですね（笑）
ゆえに、４ドアのプリメーラの足を固めたり、車体補強などをしてしまうわけです。余談ですけれども。
２ドアスポーツカーを買うという選択肢もむろんありますが。

挙げていただいた９０年代の名車はほとんどすべて運転したことがあります。
本当に私は幸福な人間で、いい経験でしたが、あの頃のクルマをもう一度そっくりそのまま出すというのは現実的ではありませんよね。
ですので、このご時世において、どれだけ「良いな」と思えるクルマを出せるかが肝だと思っています。

それが何かというのを具体的に見極めたいのです。今申し上げられるとすれば、エモーショナルな要素を刺激するクルマとしか述べられません。

それまでは、P10のプリメーラをコツコツとスポーティに仕上げることになるかと思います。そうすることが私には楽しいですから。
最近は３２や３４のスカイラインやZ３２なども気になっていたりするのですが、いずれにしても９０年代のクルマですね。そしていずれも日産車です（笑）
現行の日産であれば、ジュークやZなら新車で欲しいのですが。。。
正直、ピンと来ないです。