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  5. 絶妙な車高デス [ワルめーら@Terry]
大日本縦横無尽浪漫放浪記　～月間三千キロ走行の猛者による手記～
イイね！
   
2012年03月29日

絶妙な車高デス

絶妙な車高デス 車高が低いとスタイリッシュに見えますし、走行安定性やロールの軽減など、走行性能全般も良好になりそうなので、車高が低いクルマは好きなんです。
余談ですが、ほとんどラッセルカーかいとつっこみたくなるような、昭和風のシャコタン車を見ると感動して涙が出ますね（笑）
あれはあれでいいと思うんですよ、本当に。
ガキの頃にたけやりでっぱのクルマをよく見ましたしね（笑）

私のプリメーラは行ったこともない道といえるかと疑問に思うような未舗装路も走りますし、出入り口の傾斜のきつい都心の地下駐車場にも停めるので、いまぐらいの車高がちょうどいいなと思っています。
意識的に調整したわけではないのですが、マフラーの太鼓のマウント位置もロアアーム取付位置もちょうどいい案配です。
感謝感謝。



今日はごく短距離ながら愛車の運転を堪能。
テニスの練習場に行ってきました。
プリメーラが履くタイヤはダンロップのディレッツァZ1スタースペック。
そして、私が運転するときの靴もダンロップブランド。
さらには、私がメインで使うテニスラケットもダンロップブランドなのでした（笑）
これは偶然とは思えませんな。
タイヤ以外は意識的に狙っていたわけではないのですけれど。
感謝感謝。


＊最近ストローク・ボレーの威力が向上しています。グリップ位置を変えたせいか、サーブ（フラット・スピン・スライス）もいい具合になってきています。

さて、これからはどんなことをして楽しもうかな。
ひとまず、今は晩酌をしながらみんカラを楽しみ、その後に読書を楽しむ予定です。
私はドライブやテニスもむろん、四六時中楽しみたいと思っています。
それが私の哲学です。
「～ねばならない」という考えよりも、「～したいな」という欲求のほうが本来的な自分に近いように思えますし。


ブログ一覧 | とりとめもないこと | 日記
Posted at 2012/03/29 23:56:24

   

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この記事へのコメント

うどん子@総統閣下
2012年3月30日 0:08
ビートの車高は…

まだまだ低い方は沢山いらっしゃいますね(^_^;)
コメントへの返答
2012年3月30日 0:23
最近は背の低い輪留めが多いので、
駐車がしやすいです＾＾
このタイプの輪留めならOKだと実証いたしました（笑）
ちょっとだけドキドキしたんですけど（笑）

ビートの車高はどうなんでしょう？
車体の長さが小さいですし、敢えて輪留めにまで前進して進める必要もないですね^^v

低い人は本当に低いですね～
ご本人が満足されておられれば、それで良いかと私は思います♪




   

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