インプ鑑定依頼

こんにちは～。

S-GTだとボンネットにエアスクープがあるはず。
でもホイールはS-GT・・・
S20か2.0iだと思ってます。
もしマフラーがW出しだったらS-GTの可能性高いですね。

こんにちは＾＾

なるほど～
大変勉強になりました。
ありがとうございます☆彡

或いはメーカー純正の状態のままではない可能性もありますね。
特別仕様か何かで、S-GTのホイールを履かせたS20や2.0iがあったり。
今度帰省したときにでも、マフラーをよくチェックしておきます！

この型のインプはSTIのものを乗ったことがあります。今回はちょこんと座っただけですが、まず椅子がいいですね。スバルらしい素晴らしい作り込みだと思いました＾＾

初めましてm(_ _)m

インプレッサの件ですが、おそらく[2.0i-S Limited]だと思われます。
特別仕様車の特徴として、パドルシフトやバケットシート、ガンメタホイール更に大型のルーフスポイラーなどが挙げられます。

いきなり失礼しました”(ノ><)ノ

コン＞＜さんはじめまして、そしていらっしゃいませ＾＾

簡潔明瞭なご説明をくださり、ありがとうございます。
インプレッサはどのモデルも固有の魅力があるのだなということを改めて認識しました。

またいつでも遊びにいらしてくださいね！
そして、今特に活躍しているだろうコン＞＜さんのインプレッサについてもいろいろとお聞かせくださいね＾＾

ありがとうございました＾＾

一瞬、僕のインプかと思いましたｗｗｗ夢遊病でワルメーラさんとプチオフしたのかなあ(爆)

画像のインプですが、少なくともGTモデルではないですね。ダクトに穴空いてませんので（＾＾；
多分限定版のインプかと思います((((っ・∀・)っ

なんでウチのじいさんの葬儀に啓すけさんが来ているんだろう、と二秒間だけ思っちゃいました（笑）
また、啓すけさんとプチオフをしたら、こんな感じになるのかななんてことを画像をアップしながら思ったりしました＾＾

なるほど、ダクトの有無でグレードが絞れてくるのですね。
新宿のスバルビルでお姉さんにさらに詳しく聞いてみます（笑）

先般訪問した盛岡に限らず、雪の降る地方ではインプを多く見掛けます。
真冬の雪国耐久をするならインプが最良かなぁ（笑）