上総・天津小湊をめぐる房総紀行　その４　日本の原風景

私、日本の家は千葉市緑区なんです（家族が住んでます）。そこからだと、ほんの10分、20分走ると別世界です。ほんと旅行気分です。千葉に引っ越したのが1997年ですが、小湊鉄道やいすみ鉄道は乗ったことがありません。今度帰ったとき乗ってみようかな。

こんにちは。

以前、千葉に日本のご自宅があると仰っておりましたね。
緑区の雰囲気はわかります。
ちょっと移動するだけでまったくの別世界になりますよね。場所によっては幕張よりも東金のほうが近い箇所もありますし、いい環境だと思います。

小湊鉄道に乗ったのは初めてでした。いすみ鉄道にはまだ乗ったことはありません。
首都圏の一角であることが不思議なほどの佇まいを鉄道を通じても
味わうことができました。
日本に戻られた際は是非。

こんばんは。

またも楽しませていただきました。

ワタシの地元にも、かつて写真のようなツートンの車両が走るローカル線が通っていました。続く赤字に負け、ずいぶん昔に廃線になってしまいましたが・・・

ワタシもあまり整備のされていない、昔ながらの田園を見ると、いつも「原風景」という言葉が浮かびます。そして何とも言えない郷愁のような思いを感じます。そこには仰るような、DNAへの刷り込みのようなものがあるのかもしれませんね。

こんにちは。
拝読・鑑賞していただき、どうもありがとうございます。

昔（国鉄の時代）はローカル線が各地に多く存在していましたね。
大概は赤字化し、自動車交通がメインになっていくわけですけれども。
ツートン車両が地元を通っていたとのこと。懐かしみもひとしおかと思います。

私は都市部・都市近郊部で育ったので、小湊鉄道のツートン車両に懐かしみを感じるのはなんだか変だなという気がしています（笑）
それでも懐かしみがこみ上げるのは、田圃を見たときに大方の日本人が感じるような源としての原風景を看取しているのかなとも思います。

本当に不思議なもので、縄文時代から稲作が始まり（最近では部分的ですが縄文時代に既に稲作していたことが判明しているそうです）、それからずっと米作りを絶やさずしてきたんですよね。
有史以前から連綿と続くわけですから、われわれにDNA的な刷り込みがあるのも当然かなとも思うのですが、ご先祖さまがここまで稲作に執心してきたことに尊敬と感謝の念を抱くとともに、不思議さも感じます。確かにモンスーン気候であり、稲は日本に適した作物だったのかもしれませんが。
ともあれ、「原風景」という言葉を思い浮かべてしまう点で、わたしたちはまごうことなき日本人なのですね（笑）