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2016年11月14日

楽しさてんてこもり 大黒・房総

楽しさてんてこもり  大黒・房総 海ほたるパーキングエリアの一角から、東京湾の海原を眺めています。空がけぶっていると岸が見えないので、東京湾とはいえども、外洋のような様相を呈しています。

さて、旧車好きな私ですが、近頃は日曜日午前中の大黒行きがご無沙汰だったので、澄み渡った空と暖かい陽気のもと、集ってきた旧車を眺めたり、オーナーさんとお話しさせていただいたりして、本当に天にも昇るような至福の時間を過ごすことが出来ました。
旧知の方にもお会い出来ました。大黒ならではですね。
以下、旧知の方のクルマをご紹介。






蟻地獄の民さんのマー坊。
むろん、Zの復活を祈念しておりますが、マー坊もいいですねえ。いま思ったんですけど、マー坊のデザインって、ジウジアーロなんですかね。なんとなくそんな気がしました。
またお会いいたしましょう。旧車天国行きも検討します。













外観は別の方のクルマですが、あとは彼のクルマです(同じS800クーペです)。なんだかんだで三回も会っていて、不思議な縁を感じます。お互いにそんなことを忘れていて、ふと思い出したりしたところも適当な感が溢れていていいですね(笑)

昼間からはみん友のピロRさんと合流。まずは振舞われていたさんまを頂いてきました。私は二匹も頂きました。女川町の皆さん、ありがとうございます。また泊まりに行きますね!








続けてピロRさんのGT-Rの集まりに参加させて頂きました。気さくにお話をしていただき、ありがとうございます。
加えて、憧れの32GT-Rを二台運転させて頂きました。
思った以上にマイルドで乗りやすかったですね。もっとも速度域や回転域があがれば羊が皮を破り、本来の姿を見せてくれるのでしょうが。貴重な経験でした。














夕刻からは南房総で以前大黒で知り合った方とそのお友達とオフ会をしてきました。
地元のスバル好きの方とも一緒に楽しむことができました。
談笑に加え、こちらではクルマは走らせてナンボ的な走行性能確認体験などもしてきました(笑)
また、レストランでの談笑の後にクルマの走りのメカニズムに精通している方のお話を窺うなどして、あっという間に日曜日が終わってしまいました(笑)















というわけで、零時ちょっと過ぎに半島南部を出発。途中、内房のお風呂に浸かっていたら、心地よくて眠気を催したので、お風呂場の駐車場、ついで、東京湾フェリー駐車場で車中泊を試みましたが、寒かった(笑)

房総で楽しめたお礼詣りに鹿野山に詣でて、九十九谷の素晴らしい眺望を味わい、こうしてまだ海ほたるにいるという次第です(笑)










本当に楽しかったなあ。
すべての人々や環境に感謝いたします。
ありがとうございました。
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Posted at 2016/11/14 12:37:56

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この記事へのコメント

2016年11月14日 13:10
昨日はお疲れ様でした。

お台場旧車天国でお会いしましょう( ´Д`)ノ
コメントへの返答
2016年11月14日 15:00
ふと再会できるのがあそこのいいところですね!

マー坊は20年ぶりくらいに見ましたよ(笑)
後期ポルシェ356(レースカー個体を輸入したオリジナル個体がありました)と並んで、私の中では、昨日の大黒旧車レアカー二傑です(笑)

台場行きは未定ですが、当方が赴くときは、マイティーボーイで迎えに来てください(笑)
助手席でなくとも、貨物扱いしていただいて一向に構いません(笑)
2016年11月15日 3:56
Wow, the S800 has an "mph" speedometer. Is that a UK car? Only the UK (and some British overseas territories) use right-hand-drive and mph together.

In any case, it looks like you had fun. I'd like to visit Daikoku.
コメントへの返答
2016年11月15日 8:21
I suppose so. The owner is Australian so you must be right.

Yep,I had a great time in it. I could see various and lots of domestic and foreign cars other than the S800. I could have sent the pics of them to you.

Anyway,you know everything about cars. You're really an enthusiast:)
It's natural you can write articles on a car magazine;)

I'm looking forward to come over to here.
Let me tell a lot about my car,2nd generation Impreza WRX STI lol
2016年11月15日 8:50
この顔のセルボには、
がっくりきたけど、
マイティボーイは良かったです。

♪金がないから とかなんとかの ・・・ 曖昧ぃ~。
コメントへの返答
2016年11月15日 11:24
午前中から営業車に混じって久し振りに辰巳に来てます(爆)
午後からマッサージにいくのと、深夜にお願いして施工していただいたコーティング後のインプの姿を高速道路から眺めたくなりまして(笑)
要は仕事に空きができたんですが、ともあれ、いい身分です(^-^)
閑話休題。

幼心にマイティーボーイという名前は強力な印象を残してくれました。ただ、フレーズ等になると私も曖昧で、ましてやスペック等になると、当時がきんちょだった私にはまったく関心の的の外でした。当時の大人たちの受けとめ方はどのようなものだったのでしょう?

ところで、軽規格のピックアップって、このあとに同じくスズキがXC90を出したくらいで、当時でも珍しかったんじゃないですかね。
遊びクルマとして欲しいです(^-^)

私はこの顔つきが好きですけどね。というより、歴代セルボの顔がパッと浮かんできません。これでも第二次オイルショック辺り以来から昭和を過ごした人間なのですが(笑)

本文中にも記した通り、33のGT-Rが現役だった頃に、既に旧モデルながら高嶺の花であった32のGT-Rにようやく乗ることができました(嬉)FRモデルならよく乗っていたのですが。

当時の日産らしいステアリングの動きでしたね。曖昧さがありません。P10プリメーラとすごく似ているなという印象を受けました。
思ったよりも乗りやすい感覚がしました。カリカリのチューン車のイメージが強かったんでしょうね。おそらく、ある程度の速度と回転をあげてナンボのクルマだなという気がしましたが、どうなんでしょう?

マー坊の試乗はオーナーさんに土下座してお願いしちゃうかもしれません(笑)

長文失礼しました〜

プロフィール

「33は強化フロントスタビブッシュとかまた渋いところから攻めようとしているので、こっちはどうしよう。
レイルのリアバンパーのバーとか。

シェルのステッカーが剥がれていたので、取りました。
ラリー仕様仕切り直し。限定復刻したモンスターのJノーズ買うか(笑)」
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