多摩の奥のほう、すなわち、奥多摩の集い

昨日は東京都に行ってきました。
中央区や千代田区、港区とは反対側の方向です。

コンクリートジャングルがひしめく大都会を想像しておったのですが、内実は山々に覆われた深山幽谷の地でした。コンビニすらなく、自販機も湖畔沿いの施設まで少し歩かないとありません。

奥多摩ってところはリアルにそんな場所が多いですね。
箱根や伊豆のように観光地化もさほどされていません。
学生時代に彼女とデートで訪れたり、周遊道路を走ったりしてはおりましたが、当時からあまり変わりません。

奥多摩ミーティングの主催者のマンネ●さんから、メス猿が私のことを待っているという夕刊フ●的な情報を聞かされましたが、私はムツゴロ●さんではないので、聞き流しておきました（笑）
それにしても、マンネ●さんの交際枠の広さには驚きました。奥多摩のメス猿までも手なずけているのですね。サルのチョメチョメはどうすか？（笑）



来年の夢→台北でマッサージを受けること


今月は実は奥多摩ミーティングに参加してから四年の節目の月でした。
今までも、全国を駆け回る私にしては、参加率こそ高かったのですが、一日中フェリーに乗っていたり、県警のクルマの上に乗っていたりする年もあったりして、なかなか果たせなかった皆勤賞を果たしました。



皆勤記念品です。本当にありがとうございました。




ガチで夜明け前に出発。テスラほどの加速はないものの、ガラガラだったこともあり、比較的早く到着することができました。青梅のコンビニから奥多摩湖畔までの、三密ではなく、三台でのプチプチツーリングも今年は常態化しました。
ちなみに、メタポ●さんとは糸電話で会話ができるほどに互いの家が近いのですが、なぜかここでしか会えません。家の近くではエンジン音で会話をしています（笑）




今回もたくさんの方々とお話しさせていただきましたが、会話内容を録音ているわけではないので、いくつかのクルマをご紹介しましょう。クルマのブログですので。








トヨタのヴィッツ？違うな。ナニコレ？
リアのエンブレムを見て初めてわかりました。
トヨタのアイゴです。
といってもピンと来ない方も多いかもしれません。
私の記憶によれば、PSAとトヨタが共同で開発したクルマで日本での販売は無かったと思います。
左ハンドルでマニュアル。高速走行ではリッター20キロを越える燃費を誇るそうです。車重は一トンを切るそうで、これは面白そうですね。
若●さんが、真剣な眼差しでチェックしておられました（笑）







世良、否、セラも見かけなくなりましたね。
kohさんのお兄さんのクルマだそうです。













地面に吸い付いている35R（笑）
リム幅が凄まじい。






ついに奥多摩の開発が始まるのかと思いました（笑）
ユンボのコックピットはレバーが多く、「アラ、ぽちっとな」的な操作ができず、まさしく漢の仕事クルマと言えるでしょう。











































正規のオフ会はお昼前に終了。
そして、そろそろ冬の気象を見せるようになった奥多摩の冷え込みを愛する危篤な人たちだけが残るようになります（笑）









ダムカレーの販売が無かったものの、先週の小山ダムに次ぐ、カレーを満喫！














遅番さん登場（笑）
高井戸までご一緒させていただきました。












これ以上冷えると命に関わるので、早々に晩めし会場へ（笑）
といいつつ、途中でスカイライン二台を別の山道に誘導しちゃいました（笑）










左　　奥多摩を一人で走ってきました
左から二番目　　仕事帰りっス
中央　家族で夕ご飯に来ました。お父さんは
　　　moonが好きです
右二台　仲良く奥多摩を走ってきた仲間同士

みたいな想像ができる構図（笑）

帰路の圏央道・中央フリーウェイでのモスグリーンの四枚ドアのスカイラインとの壮絶なバトルを繰り広げ、帰宅してもまだ零時前。東京は近くていいなと思った次第（笑）