お店のかわいいお姉さんがコペンのことに詳しい件

ダイハツ関連の施設に行くのは、一昨年あたりに東京支社ショールーム（こじんまりとしていてオススメ）でラリーに出ていたシャレード等を見て以来でした。折しも、創業110年の時でした。

写真は鎌倉の若宮大路沿いにあるカフェです。ダイハツがバックアップしている模様です。
開業時から知ってはいたのですが、駐車場が高いこと等もあり、今回が初来訪となりました（いまは若宮大路沿いにありますが、いっとき由比ヶ浜にあったようです）。
ここだと日曜と祝日以外は上限1,400円で駅から比較的近いので、考えてみれば、安いともいえます。
江ノ電も間近に見られます。






相変わらず遅めのスタートながら、東京砂漠で遅めのランチを済ませてから帰宅して出発。
今回は本妻同伴です。BGMはモー娘。です。

実は横須賀に行く予定だったのですが、学生時代にたまに走っていた朝比奈峠のことを思い出し、鎌倉入りとなりました（笑）







西海岸的な気分を味わったのち（チップにアボカドをひたして食べるガカモリは大好物）、若い女性の店員さんとお話しすることになったのですが、よくご存知でいらっしゃる。販社からお越しになられた方なのかなと思いきや、そうではなく、ここに勤めてから勉強されたそうです。
地元鎌倉出身で、（あんまり微細に書くのはよそう・笑）。

知らなかったのですが、このセロ（オフロードバイクみたいな名前です）はオートサロンに出展する予定だった個体だそうです。たしかにフロントウィンドウの大きさ等を考えると、公道を走るものではないなと思っていましたが、単なるデモカーだと思っていました😅













こちらは顔つきが鋭いXPLAYです。
店員さんのご好意に甘えて乗車。
ハードトップの屋根開閉も初体験しました。
いや、三河の海沿いでマスターに乗せてもらったときにやったことがあったかも😅
ともあれ、
すごく簡単でいいですね。ズボラな私にはこれがイイ！
登場したときはベンツのSLとコペンしか電動ハードトップのオープンは無かったはずで、そういう意味でも画期でしたね。

レカロにビルシュタインが組み込んであるのもいいですし、モモのステアリングはいかにもダイハツらしいところです。リアがドラムブレーキなのが残念なんですけど、走りよりもオープンドライブに力点を置いているのかもしれません。GRコペンも同じくドラムでした。

カタログまでいただき、感謝感謝です。
また行ってみたいと思います。
お姉さん、ありがとう😊

執筆期限が迫ったので、ここまでにします（笑）
今晩も出没するかも、です😅


逗子マリーナには縁があります。


三世代で経営されている、藤沢のトンカツ屋さん。お土産もいただきました。


なんとなく母校の前に行ってみました（笑）


また大黒に立ち寄りました（笑）


疾走風景をバッチリ撮られていました（笑）