一週間ぶりのリハビリドライブ

承前。というわけで、長期契約のインプレッサスポーツ（2リッターフラット4）で一週間ぶりの運転に行ってきました。





今回は右腰後ろが痛くて、動けなくなることもあったという症状だったのですが、
一度だけ、インフィニティG20仕様のプリメーラに乗っていた時に、二週間ほど乗らなかったこと以外は
海外等の長期の仕事を除けば、必ずエンジンを掛けていました。そして、ほとんどの場合、乗っていました。
24年間ずっとそんな生活を続けています。
まあ、それだけ健康なんだなともいえますが。

鰻丼を三杯我慢して購入したサポート性のあるクッションでいざ出発。
って、予想はしていましたが、座面が高くなり、頭が屋根に付きそうになりました（笑）
クッションをお尻に敷くことは諦めました。
スポーツタイプのクルマが代車で無くて良かったです（あまりないですが、無いことも無いです・笑）




スバル車はフロントオーバーハングの長いクルマが多く、スポーツモデル（ST〇とは言ってません・笑）は大抵、リップ程度は擦るのですが、
さすがにこのクルマは大丈夫だろうという見込みをもって、玉川高島屋までお買い物に向かいます。

ここは世田谷のイメージを高めている場所でもありますが、同時に回転式展望レストランこそ無いものの、昭和らしさが至るところにあります。
そごうよりも老舗でしょうから、より古き昭和の名残りをとどめているともいえます。
一億総中流時代の贅沢とはかくのものであるということがまだ実感できると思います。
同時に駐車場も昭和の雰囲気を残しており、輪留めはともかく、スポーツカーには少し怖い登坂です（笑）
リップを擦るのはいいですけれど、下がヒットする可能性があります（注・ウチのクルマ）。

駐車料金はべらぼうに高いのですが、珍しい外車を見ることも多いので、いいでしょう。
閉鎖の無い大黒に行くと思えばいいと思っています。
ちなみに、ユーミ〇を見ることがありますが、彼女はチャリで来ているようです（笑）
旦那さんが気になるところですよね。

一応、欲しい本があったので、購入。
出口のらせん状の下りで、時速２０キロでGを感じました（笑）
考えてみれば、貴重な経験ですね。クルマと身体との関連性がよくわかります。
腰を痛めて良かったなと思います。




まあ、この様子であれば、近場ならなんとかなると思い、妻と待ち合わせて、フタコ（ニコタマ）の新興タワーマンションエリア付近から、
新川崎に向かいます。まあ、なんとなくです。
ここで、寿司を堪能。むろん、鰻も食べました。毎日が土用丑の日ですので（笑）
と、言いたいところでしたが、ギリギリで売り切れでした（笑）




買い物も済ませて、零時までやってくださるありがたきカー用品店屋さんで、右腰のGの負担を軽減するために、またもやサポートクッションを購入（笑）
仕方ありません。必要経費です。鰻丼二杯我慢です。
ともあれ、50円で飲める紅茶やジュースを飲んで寛いで、スタンドに向けて出発（考えてみれば、今年はほぼずっと20時で飲食は中ではできていないので、穴場かもしれませんね。ありがたいことです）。

うーん、右腰にクッションをあてがうと運転がしにくいですね（当たり前か・笑）。
しかし、どこがどう不自由になるのかがわかる点で、非常に貴重な経験になりました。





今回もストッパーノズルが反応しなかったので、後半はおそるおそる入れました。前回のように燃料の大量の吹き返しは起きませんでしたが（オーナーさんの声をお聞きしたいところです。ちなみに、
年式の古いインプレッサスポーツでは問題ありませんでした）、給油するたびにそんな具合なので、できるだけフルサービスのところを選ぶことにします。
閑話休題。

ウチの義父母宅はエアコン要らずの土地なのですが、今年はそうもいかないようです。むろん、こっちよりも格段に涼しいのでしょうが。
様子を見に行くという名目でドライブに行きたいので（笑）、腰の様子等を勘案しながら、向かいたいなと思っています。
ちょうど、近くで興味深い催し物があるという情報も得ましたので（笑）

またまた話は変わります。
まもなく31万キロになるインプですが、お店からの連絡が無いので、進捗についてはわかりません（笑）
水冷式オイルクーラーホースの破損その他の整備をお任せし、この際なので、ブレーキのOHも行おうとは思っています。

この暑い盛りですし、ソルベルクのような速さも見られなくなったので、保管と整備その他をお願いしたいと思っています（笑）




2003年に限れば、スバルの優勝はキプロスとイングランドだったような記憶があります。
ホイールは全塗装をしたものでレガシィ用だとかなんとか。17インチタイヤで、今もウチに保管してあります。ホイールが引っ込み過ぎてしまうので、そこが改良できれば、いいなとも思うのですが、やはり気になるのは、今だからこそTE37（笑）