【旧車・ネオクラ車】人に翼を！2000GT誕生

【またBRZを見に行きました・笑】恵比寿本社・９０な欧州車編

翌日はたまたま（？）34スカイラインのMスペックニュルと610ブルGTXの展示車を見ることとなったのですが、サメブルの動画編集をする気が無くなったので（少なくとも今週は厳しい）、さしあたり写真を掲載しておきます（笑）






















アメリカンなデザインで、露骨な加飾箇所があるにも関わらず（ゆえにこそ「サメ」？）、筋肉質に見えつつも、リアの造形は女性的で美しさを感じます。
しかし、510ブルの後継ともなると、長らく評価されなかったのもわかるような気もします。
子供の頃に見たっけなぁ。ブルーバードといえば、かくかくし始めた頃の印象が強いんです。すなわち、「ブルーバード、お前の時代だ」辺りですね。
ちなみに、U14くらいになると代車の印象が強くなります（笑）



34のニュルは02年当時、スポーツカーが続々と廃止されていたこともあり、新車当時から注目を集めていましたし、大人気だったような記憶がします。
しかし、34自体は32の呪縛みたいなものがまだ続いていたような状況にあって、ミニバンブームのさなかで、終止符を打ってしまったという印象があります。
でも、今ほど悲観視されてはいなかったかな。インプもエボも健在だったし。ホンダ軍団もいました。



















34の通常モデルなら、友人や友人の親が持っていて、運転させられたりしていました（笑）
つまり、クルマに興味の無い層にも浸透していたということです。
32もそうですね。よく乗せられました。車庫入れしてくれとか（笑）
カレスト座間で試乗したこともありますし、ホワイトパールの極上の25GTの譲渡話もありました（が、このときはプリメーラ続投を決めました。オートマのプリメーラに乗っていた頃だと思います）。



座間にヘリテージコレクションという歴代日産車の極上の車両が動態保管されている場所があるのですが、感染騒ぎのために見学が停止されています。
代わりにイオンモール座間にある日産インフォメーションセンターとイオン内のフードコートに入れ替わりで歴代日産車が展示されています。近くの人は眼福だよね～～

この日は洗車をして、メシを食って帰ろうと思ったのですが、思った以上に246の下り線が空いていたので、座間まで一気に行ったというわけです。ウチから20キロくらいですもん。














コーティングしているので、基本的には純粋での手洗い洗車しかしていません。
しかも、人任せ（笑）
エンジンルームくらいはきれいにしようと出発前に車庫で掃除したのですが、エンジンルームもコーティングしてもらおうという気もちになりました（笑）
効果のほどはわかりませんが、エンジンルームの清掃を委託した記憶があまりないので、たまにはいいかなと思った次第です。

なお、食事前にカー用品店でとあるブツについて、いろいろと説明を聞いてきました。なかなか奥深いんですね（独り言・笑）。