えっ、低回転で繋ぎすぎてた？

もう、出勤ですか。

うーん、私は夜型なので、指名は夜にお願いしますわね💌

明日もお誘い（茨城海沿い寿司ツアー）はあるものの、海に行きたいのです⛱
金庫近くの海も行きたいですけどね（笑）

そういえばインプは無意識に吹かしていますね。1,500回転くらいでしょうか。

なるほど。アイドリングより少し高めですかね。
私もインプはなぜかそれくらいで繋いでしまう場合が多い気もします。
回転下がりが早い気がするので、より低回転で繋ぐタイミングを逸して回転が上がってしまうのだと思います。
本文中の記載の例外例として、軽バンも高め（？）で繋いでいる気がします。
とりあえず、1500回転発進の練習をしてみます。ブォンブォン（笑）

そちらに行きたいんですけど、とりあえず今日はぐっと堪えて自粛かなあ(-｡-;
海水浴日和なんだけどなあ（首都圏の海水浴場は混みすぎです）。

2ペダル車もありますが、久しぶりのマニュアルを堪能したいです。先週も試乗会でマニュアル車に乗った気もしますが、気のせいでしょう（笑）
ギア抜け注意で安全運転😙

素股ってなんですか？

茨城ではすあま（名古屋から西では知られていませんが）のことを素股といいます。

と取手駅にいた酔っぱらいが言ってました。
私も詳しいことは知りません〜
信用金庫なのでお金がおろせる場所だと推測しています。

こういうのは存外と若き感性が役立つと思うので、御子息に聞いてみたらいかがでしょう？😙

ワタシは基本低回転でクラッチ繋ぎますが、あまりそうしないみたいですね、、、
低速トルクないエンジンだとそもそもやりにくいですが

僕もそうしていたのですが、諸論あるようですね。
どれがクラッチに優しいんだろう？
スイスポも最初はやりにくかったですが、すぐに低速で繋ぐことに慣れました。
が、せっかくなので、とりあえず、アイドリングより上辺りで繋いでみようかなと思って、運転する習慣を付けようと思っております！