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イイね!
2025年05月08日

少しでも期待を抱くと点灯するなあ

少しでも期待を抱くと点灯するなあ おーい、セルフチェックしたそばから点灯すんなよー(苦笑)
長野から自宅まで帰ってきたときと、今回の往復路(談合坂近辺まで行った)までの走行中ではABSとブレーキ警告灯が点かなかったので、0.5パーセントくらいは希望を抱いていたのになあ(笑)



↑ざっくりとエンジンルームをチェック。気合いを入れて写真まで撮ったぜ

このあとに帰宅して、車庫入れのときにうっかりエンストをしてしまった。そのときに、どういうわけか、ターボタイマーが作動したのだが(エンストのときは作動しないはず)、その辺に問題解決の糸口が無いかなあ(0.01パーセントの希望)。ちなみに、エンスト後の再始動では消えました。まあ、またつくんだろうけど(笑)

国産車でも23年落ちで36万キロも経つとこうなるかねえ。二度目のABSユニットの修理(数年前に同じ症例が出たのでダメ元で治してもらった)はもうやだなあ。。

ブレーキフルードは液量があったし、パッドがほとんどないとか?いや、あるねえ、、残念(笑)

ファイナルエディションが納車されたら、もっと旧いクルマを買うことにします。インプ以上にこの手の現象の解決について期待しなくて済むし(違)

なお、前回と異なり、今回はお金は使わずに工夫で乗り切ろうと思っているのですが、はてさて。。
ワイパーの強も動かないし、警告灯関連となると、どこがどうなっているのかわからん。。

てことで、インパネはタコメーターと速度計がありゃ充分だなと思いました(笑)

以後、警告灯点灯の現象の覚書用にちょくちょく本文を追加していくことにします。私、マメなんで。

























ユニットというより速度センサーのような気がした。あそこでユニット修理して数年でダメになることは考えにくい。我ながら素晴らしい閃き 笑
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Posted at 2025/05/08 23:36:53

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この記事へのコメント

2025年5月10日 11:47
うちの355もイタ車のうえに車齢30歳。
色々なアラートが脈絡なく出ますが、電源オフ、しばらく置いて電源オンで解消。
だましだましとも言いますが(笑)。
コメントへの返答
2025年5月11日 11:08
355はすっかり名車の仲間入りを果たしましたね!
私が普通免許を取った頃のV8モデルの旗艦でした。

多かれ少なかれ、そうやって維持されている方が多いと思います。キリがないですからね(笑)
ただ、もう一度、関門海峡くらいまでは行ってみたいです。そのために、独立した代理店で、ロードサービス距離無制限の任意保険に入っています(笑)

プロフィール

「@橋蔵。 東信の別宅から佐久地区を経由して、昨夜、関東に帰還しました。初来訪でしたが、期待値以上でした。また行きたいと思います!」
何シテル?   08/15 15:18
帝都東京の地を根城とし、四方八方と旅する行動力の塊がワタクシ、ワルめーらでございます。 東京から大阪くらいまで(往復で1000キロ程度)なら日帰りで行き帰りす...

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