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大日本縦横無尽浪漫放浪記　～月間三千キロ走行の猛者による手記～

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2010年05月24日 イイね！

平成３年式エコカー　～驚愕の腹持ち　俺はやきそばを先に食べた～

平成３年式エコカー　～驚愕の腹持ち　俺はやきそばを先に食べた～
平成３年（１９９１年）といえば、バブル経済末期の社会でした。
投機が投機を呼び、土地が投機のための道具になったという面白い時代でも
ありました。
物心はついていたのでよく覚えています。
さて、この年は我が愛車が製作された年でもあります。
プリメーラユーザーさん向けにいうならば、いわゆるⅠ型というやつです。
今回のブログの主役です。

さて、
先だって、秋田の沿岸部の八郎潟大潟村・男鹿半島・象潟（さきかた）等を
満喫してきたことはお話いたしました。
今回は現地からの生の旅の雰囲気レポタージュとして名高い「出羽秋田紀行」（全三部構成）とは別の視点からお話したいと思います。

秋田県日本海沿岸南西部に由利本庄市という街があります。沿岸部では秋田市や能代市と並ぶ大きな街だと思います。
その街にあるガスステーションで給油をしてガスを満タンにし、
続いて私もすき家でお腹を満タンにしました。
この情況を覚えておいてください。右脳に焼付けましたか。
二人とも腹ごしらえしたのですね。言わなくともわかります。

ちなみに、往路（東北道北上経由秋田道）では、
愛車に少しづつお菓子を与えるように小出しにガスを補給（全二回）させ、兵站を万全にし（思い出せ日清戦争の教訓）、私はといえば、出発すぐの夜更け後にとんかつ定食を食し、朝にファミマのお弁当を食すというマッチョな補給方法を選択しました。

帰路は山形県を通り、新潟市まで日本海側を南下し、越後山脈を越えて関東に戻るというルートを選択しました。
日本海の怒涛の荒波（当日は穏やかすぎるくらいでしたが）や迫りくる大越後山塊（トンネルで超えちゃいましたが）を乗り切り、都心の我が豪邸付近に無事到着したときに、ふと燃料計を見るとまだガスが半分残っていました。

私のお腹は満たされていましたが、
既に関越道のサービスエリア（埼玉県）でやきそばを食べました。お腹空いたんです。
やきそばはともかくとして以下重要。
つまりですよ。
私も愛車も由利本庄でお腹を満たしたので、空腹に至るまでの時間経過は一緒。都内までガスをもたせた我が愛車は私より腹持ちがいいことになります。
えっと、比較対象が異なるといったご指摘は受け付けません。
ワタシよくニホンゴワカリマセン。

取り乱しました。
おそらく東京から大阪に行くよりも距離があったと思うのです。
私は普段から燃費計測はしない人間なので（いつも出発時にオドメーターをリセットするだけです。今回は約１４００キロ走行したみたいです）真相は闇なのですが、ここでデータ取りをしていたらどうなっていたか。
リッター換算するとどれくらいでしょう？
さて、sinθ、cosθ、tanθを利用して計算してみましょう。
タンク容量はℓではなく、πを用いてください。計算しようがありませんけど。
まあ、計算過程はお任せするとして、、
おお！！
驚愕の燃費ではないですか。

道中の右足の踏み込み加減はいつもどおりでしたし、エアコンは全開でオーディオはつけっぱなしでした。中島みゆきだけで四十回は聴きましたからね。安全地帯も二十回聴いたでしょう。
すばらしい燃費性能に驚かされるとともに、私の素晴らしいアクセルワークに心から拍手を送りたいと思っています。

豪邸ご用達のガスステーションで労わりの意味も込めて、ほぼ満タンにしてきました。黄色ノズルはハイオクと幸運の印です。
腹持ちの良い愛車に感謝！そして自分に感謝！



Posted at 2010/05/24 13:34:17 | コメント(3) | トラックバック(0) | 自動車 | 日記

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