ワルめーら@Terryのブログ一覧

たまにはクルマのブログらしく。しかし、あくまで我流のブログ。
勘を基盤とした愛車に対する自己評価でござりまする。

愛車プリメーラ（HP10型）はFFマシンです。
重量はフロントに比重があり、フロントヘビーとも言われているようですが、
私は逆にそれが乗りやすいと思っています。
もともとよく曲がるクルマだなと購入前から感心していたので（詳しくはわかりませんがマルチリンクサスとかいうものの恩恵？）、ブレーキをちょこっと踏んでフロントに荷重を載せると、フロントが少しだけ沈み、余計に曲がりやすくなるような気がしています。
もっともクルマのメカニズムに関してはよく分からないので勘なんですけどね（笑）
NS-1というギア付の原付を購入したときも、なんとなく勘でクラッチの操作とギアシフトタイミングの方法・コツを覚えたくらいですので（笑）
それと私は旅メインに愛車を利用しているので、テクニカルな部分については、深く追求したことはありません。

加えてステアリングも私は力が有り余っているために、少々硬めなのが好みです。力が有り余ることは関係ないかもしれませんね。
どう表現すべきか、自分がステアリングを回したときの感覚と同様のフィードバックがしっかりと感じられるような味付けに好感を持っています。
私は人間と機械とがお互いにコミュニケーションを取っているような感覚を味わえるようなクルマを好んでいます。

そんなわけで、かれこれ通算（プリメーラは今の愛車で二代目）７年目くらいプリメーラに乗ることになりました。いい意味で予想外でした。
他にも諸理由はありますが、自分の選択は正しかったなと自画自賛しております。
イエイ！

なお、愛車のトランクには荷物がぎっしり。工具のみならず、グリルだとかステアリングだとか、塗装スプレーだとか、タワーバーだとか、実に様々なものが入っております。魑魅魍魎です（笑）
もしかすると、このトランク満載の状態ゆえに、前後理想重量配分になっているのかな、なんて思ったりもしています（笑）

現在１５万キロ強。いわゆる初代プリメーラ（P10）ユーザーの中では、走行距離が極めて少ないようです。SRエンジンも元気なので、ちょこっと千キロほど走破してきたいところですが、今日はバスに乗ってきます。
しかし、千キロを超えるドライブに関するプランは着々と妄想中。
そんなことを思わずブログに書いた葉月最初のブログでございました。