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大日本縦横無尽浪漫放浪記　～月間三千キロ走行の猛者による手記～

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2011年01月04日 イイね！

大みそかから三が日を振り返る

大みそかから三が日を振り返る４日も間もなく終わろうとしています。
ここで、昨年の大みそかから今年の３日までの出来事を
箇条書きにしながら、振り返ってみたいと思います。

２０１０年大みそか
○喫茶店にていつも通り、珈琲を飲む
○ふと直感が働き、練馬の馴染みのお店に行く
○上のお店にて年越し。お店のマスター・常連さんとともに氷川神社へ
　（練馬氷川台駅近く）
○氷川神社近くの居酒屋で新年会

２０１１年元旦
○昼より愛車始動。第三京浜より横浜へ
　　以下、ドライブ模様を箇条書きにて記す
　　１）大桟橋・山下公園脇を通り、山手地区に向かうトンネルを通過したのち
　　　　右折。山手の住宅街に進む
　　２）山手公園を発見
　　　　素晴らしい眺望と歴史（日本初の洋式庭園。日本でのテニス発祥の地）
　　　　を感じる
　　３）日暮れ後に山手イタリア山庭園正門（？）前に到着
　　　　門近くより横浜港湾・ビル群の夜景を楽しむ
　　４）山手の丘陵地帯を適当に走り、南区を伝い、国道１６号に入る
　　５）国道１６号より本牧方面に向かう海沿いの道を走る
　　６）「根岸横浜駅道路」なる名称の道路を発見。再び、丘陵地帯へ
　　７）丘陵を降りて、長者町付近を走る。第一京浜に入る
　　８）東神奈川より首都高横羽線へ
　　９）平和島PAにて休憩

１月２日
○大みそかと同じく、ふと直感が働き、練馬の馴染みのお店へ
　この日は自動車で向かったので、アルコール摂取無し。中途妻も入店。
　なお、往路は環七を利用。復路は環八

１月３日
○１１時半に稲城の「コメダ」にて、北斗Rミさん夫妻とけんさんと再会
○上のお三方とともに、よみうりランド「丘の湯」へ
○妻と「スシロー」にて寿司三昧

けんさんのブログから着想を得たのだけれど、箇条書きで整理してまとめる作業は面白いし、網羅的に当時の事柄を把握できるので、非常に良いと思った。
今年も幸先よし。

※参考にさせていただいたけん★団長さんのブログ


Posted at 2011/01/04 23:25:47 | コメント(1) | トラックバック(1) | 自宅でまったりと | 日記
2011年01月04日 イイね！

新年プレゼント　スカイラインRSターボスーパーシルエットのミニカー♪

新年プレゼント　スカイラインRSターボスーパーシルエットのミニカー♪ついつい先日に行なわれた集い（男女四人冬物語 ）にて、平成のDR34乗りのけん★団長さんからたくさんのおみやげをいただきました。
そのなかから一つ、非常に懐かしいようでもあり、未だにそのカッコよさを失わないスカイラインRSターボスーパーシルエットのミニカーを頂戴しましたので、ブログにて記します。

なんともけん★団長さんらしいプレゼントですが、私自身シルエットフォーミュラについてはその外観だけ覚えています。
いただいたスカイラインRSターボスーパーシルエットのスペックに関しては少し調べてみました。
１０年ものブランクを置いて、サーキットに戻ってきた怒涛のレーシングマシンのようです。屋根の一部以外は量産車（R30型）とは異なったボディ設計がなされ、最高出力がなんと５７０馬力もあったそうです。



ところで、シルエットとはなんでしょう。なぜ、シルエットと呼ばれているのでしょう。
市販のものに似せてはいるものの、ボディ設計やエンジン等はすべてレース専用に作られているために、「外観（シルエット）だけ市販車に似せたフォーミュラカ－」ということことで、「シルエット」と呼ばれるようになったそうです。この時代（８０年代）にとても隆盛していたように思えます。
８０年代はシルエットフォーミュラが上記スカイライン以外にもたくさんあり、そういえば市販の車両でも、これに似せたようなものを見た記憶があります。

それにしても１９８２年（昭和５７年）にデビューした、このスカイラインRSターボスーパーシルエットは、筋骨隆々としていてかっこいいですね。火を噴きながら走るところなど、いかにも走りのマシンという感じがします。
改めて、けん★団長さんにはこの場にてお礼申し上げたいと思います。

量産車のR30型は西部警察で有名になった前期型や独特の鉄仮面マスク（後記型）など、非常に印象深い姿の数々を残してくれました。今でもその輝きは褪せていないように思えます。幸いにも、わが家の近くにはR30型が割合と残っており、一度エンジンがかかっている姿を眺めてみたいと思っています（ナンバーはついています）。

さて、今回の素晴らしいいただきもののお蔭で、我がミニカーガレージでは歴代スカイラインのほとんどが揃いました（ここでは大型のプルバック機能の付いたものもミニカーとして扱うことにします）。
あとはプリンス時代の初代モデルと現行のV３６モデルが揃えば、なんと歴代スカイラインが勢ぞろいです。
スカイラインはほとんどの人が知っているくらいに有名なクルマですし、レースでの活躍など輝かしい歴史を持っています。
私自身、R32をかなり具体的に購入検討しようとしたこともあり、スカイラインは近いうちに所有してみたいなと思う車種の一つです。
Posted at 2011/01/04 07:04:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | 思い出 | クルマ

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「辰巳第二で、匝瑳からお越しになった社長さんと二時間ばかり喋っていました。今日は風も心地よいし、こんな時間を過ごすのもいいなと思いながら、余韻に浸って身います😊」
何シテル？   06/21 18:13
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