ワルめーら@Terryのブログ一覧

先ほど帰宅。
久し振りに愛車とともに東京を出ました。
総走行100キロ以上のドライブで、震災後では初のドライブです。
一日千キロ走行の経験もなんどかありますが、まずは近場を楽しむことにしたのです。
金曜日のドライブなので、「金ドラ」とタイトルに略記した次第です。

昨年末より取り組んでいた仕事も予定通りに昨日終了。素晴らしすぎる(笑)
物流の影響で仕事が遅延する場合もありましょうが、いまできる範囲で皆さん、無理せずに仕事を楽しみましょうね。
停電もこの際なので、業務方法を見直すよすがにするといいかなと私は思います。

ごくごく概略的にドライブルートを述べます。
気が向いたら、改めてブログに記します。

首都高代々木パーキングにて朝食を摂り、レインボーブリッジ経由で、湾岸線(神奈川方面)へ。
横横にそのまま乗り、朝比奈インターで有料道路を降ります。横浜といえどもこのあたりは自然豊かな地域です。
朝比奈の峠を越えれば鎌倉の街。久し振りに若宮大路の段葛をみました。

さて、まずは眺望がよく(相模湾がみえます)、貴重な仏教文化遺産が遺されている長谷寺へ。
十一面観音や観音の変身した姿を模した観音三十三応現身立像に、仏教美を感じました。
山あいのお寺から見える相模湾や材木座海岸もきれいでしたな。
晴れていたのでくっきりと見えました。ときおり、遥か下を走る江ノ電のゴトゴト音が聞こえるのが、印象的でした。
なお、中臣鎌足の孫である藤原房前と長谷寺(奈良の長谷寺と密接な関係がありますが)の関連が気になりました。

続いて二十年以上ご無沙汰していた高徳院へ。鎌倉の大仏で有名です。
やはりデカイ。
大仏を収める仏殿がなく(1369年崩壊)、大空に剥き出しに晒されているがゆえになおさら。
今にも立ち上がりそうな威容を感じます。
大仏殿裏には、朝鮮王朝の建物を移築した(大正時代のこと)観月堂があり、大仏以外にも見所があります。観月堂内部には江戸後期製作とされる観音像がありますが、見えませんでした(笑)
なお、鎌倉の大仏は謎が多く(創建理由など)、創建の古い奈良の東大寺の大仏のほうが、解明されている箇所が多いです。

さて続いては鎌倉のメインストリートの小町通りを散策し、鶴岡八幡宮へ。武家の都の鎌倉の中枢ですね。鎌倉幕府の息遣いが薫ってくるようで、ゆえにさまざまな歴史があります。
境内ではソメイヨシノらしき桜が満開だったのが印象的でした。
それと、八幡宮境内にある白旗神社も意味ありげです。祀られている神様が、初代幕府将軍の源頼朝と歌詠みとして優れた三代将軍の源実朝。
頼朝は相模川(馬入川)で落馬したことがもとで無くななったとされていますが、暗殺説も強いんです。
実朝は鶴岡八幡宮にて殺害されました。これは有名なお話ですね。
ということで、白旗神社はもしや鎮魂(怨霊封じ)のための神社かななんて思ったり。そういえば、長谷寺の近くに御霊神社がある様子。怨霊を手厚くほうむれば、怨霊が人間を守ってくれるという考えを御霊信仰といいます。平安時代に生み出された信仰かと思います。京都の御霊神社が有名ですね。私も一度行ってみたいです。


続いて海沿いの国道134号にて江ノ電と並行しながら、景色を楽しみました。BGMはサザン。稲村ヶ崎・江の島・茅ヶ崎一中(桑田佳祐の母校)を横目に、平塚市へ。一中(第一中学校)まえにウィンドサーフィンの部材を置く場所があり、ほんの少しだけ私もやっていました。海岸(茅ヶ崎東海岸)まですぐですからね。

平塚からは高浜台交差点より北上。高浜台(渋滞スポット)の交差点も改善されてきましたね。
厚木市の裏道を辿りながら(例えば、荻野とか依知、鳶尾)相模原市へ。田名より宮下に向かいましたが、工場お勤め帰りの皆さん(？)で大渋滞。おつかれさまでした。
続いて、町田多摩境にあるスーパー銭湯にて、リラックス！食事は海鮮丼。妻は髪の毛を短くカットしました。スーパー銭湯って便利ですね。

と、羅列てんてこもりながら、ドライブルートを改めてトレイスしてみました。やはり、ドライブは愉しい。理屈抜きでそう思います。
本当に愛車を運転できる環境に感謝いたします。

駆け足でお伝えしましたが、今宵はこれにてお許し候。

雨滴がスポット状になった愛車を眺めるのが好き。

震災以来、ボディに撥水をもたらす洗車やポリマーコーティング等は施していないが、まだまだ撥水する。
ウチの玄関を開けると、眼下すぐのところで車体を見下ろすことができるので、上から下までしっかりと撥水された愛車を堪能できる。ああこの至福の瞬間よ。