ワルめーら@Terryのブログ一覧

ただいま休憩中～
例のごとく、テニスをやっております！
なお、タイトルはエロネタを企図したわけではなく、高校生のテニス部軍団が述べていた言葉です。
なるほどと思ったんです。

腰を使ってスイングすることの大切さは、独学でなんとなく意識していました。腰を軸にして動けば、ラケットを無駄に振り回すこともないはず。
私には妻は抜きにして、思わずアレコレ想像してしまうような、恋するおなごさんはおりませんが、やはり何かをイメージするのは大切だと思いましたね。高校生ならではの珠玉の言葉。いい言葉をいただきました。なお、私は芸能人にもあまり萌えないタイプです。聞いてないって？(笑)
因みに、私はエッチではイメージングをしたことはありません(直球ストレート！爆沈アウト)。
やはりあれは現場で互いに自然と美しい動きが生まれるものだと思うのです。台本無しの睦ぎ合いだと私は思います。だから、演劇とは異なる即興ロマンともいえるでしょう。
だから、人間は生殖のみを目的とするような営みにエッチを限定しないとも思います(無論、いろんな見解があって良いと思いますし、それが健全ですね)。
ロマンに浸るのは人間ならではの尊さですから。
さて、私は酩酊してこのようなことを述べているわけではなく、素面で本当に思ったままを述べてみました。あっちも腰が重要という点では共通かなと考えておりますし(沈～)

最近は腰や軸足移動の練習も兼ねてバッティングも熱心に楽しんでいます。久し振りに150キロマシーンと対戦しましたが、目が慣れてきました。うまく芯に当てれば特大アーチですな(笑)

さてもう少しプレイしてきます。腰を意識しながら。

余談。
画像のテニスマシーンですが、社外マフラーに見えてしまうのは私だけ？
抜けのよさげなマフラーですね(笑)

【追記】
１０時くらいまで汗を流したのち、ぐるりぐるりと道路を周回。多摩川を越え、ランド坂超え。つくいみちより百合ヶ丘駅前を抜けて、生田の急勾配・狭路を楽しむ。あれで住宅街が密集していなければ、関東の暗峠と呼称されるかも。ってそれはないか。
丘陵地なんだなということを改めて実感しつつ、いよいよ路面はウェット。
そうこうしているうちに、再びつくい道に出てしまう。振り出しに戻った気分。
それならばと、国道２４６号をしばし南下（２４６に出るまで、どの道を通ったかがわからない。東名川崎ＩＣ出入り口前の道路は通過した）。
一気に横浜都築ＩＣから第三京浜・保土ヶ谷バイパスを通り、首都高横羽線（Ｋ１）より、都心環状線経由で帰宅。
横羽のリズミカルな道路が好きだ。そして大師から湾岸線までいよいよ連結されたんだな（Ｋ６）ということを実感。今度利用してみよう。
累走行１０５キロのキン・ド・ドラ（金土ドライブ）でした～

東京の下町のごくごく普通の公立の中学校に通っていた。
大小の工場が続々と郊外に移転し、今のような高層マンションが乱立するまでの時期にあたる。
我が下町地区では、関東平野の広漠さも理由にあるのだろうが、海抜０キロメートル地帯と呼ばれる低地であったし、山というものを眺めたことはほとんどない。
冬場に時折、地下鉄がにょきりと地面に顔を出すやや高台のプラットホームから、富士山が見えて感動したものだが、山を日常に見るという経験は皆無に等しかった。
敢えていうならば、正月に閑散とした下町からかすかに赤城方面の山並みが見えたくらいだろうか。もしかしたら、筑波山も見えたのかもしれないが、確認がとれるほどには明瞭には見えなかった。
件の中学校の校歌のなかに「筑波」という言葉が出てきて、違和感こそ感じなかったのだが、ひょっとして望見すれば筑波山が見晴らせる地域なのかなという感想を抱いた。
そしてその期待が理由なのかどうか、「筑波」の箇所の節が好きで、その部分だけは今でも歌うことができる。


この写真は高校時代のときのもの。右手の写真は、学校をさぼって川越まで行ったときに撮影したものだったと思う。桜の季節であった。

江戸時代の画を見ると、盛んに江戸市中から眺める富士山や筑波山を題材としたものが出てくるから、いにしえの江戸の街ではより明瞭にこれら山々が望見できたのであろう。都内各地に残る「富士見」という地名もその名残りであろうし、我が母校の校歌に出てきた「筑波」も往時の様をナマに謳いあげたものなのか、或いは、往時の様子を想像して歌詞したものなのか。
まもなくスカイツリーも完成し、下町はその佇まいを大きく変えようとしている。昔ながらの商店街は相変わらず不動のままなのだが、特に臨海地区で高層マンションが増えて、
埋立地の草だけが生えていた野っ原を眺めてきた私にとっては夢のようだ。
スカイツリーが完成したら、そこの展望台に行ってみようと思う。筑波山を眺めるために。