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大日本縦横無尽浪漫放浪記　～月間三千キロ走行の猛者による手記～

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2013年03月19日 イイね！

出発前妄想　～紀伊半島を北上したい～

出発前妄想　～紀伊半島を北上したい～日本酒をちびちび飲んでいたら、地図を繰り広げたくなって、伊良湖・那智勝浦の旅程を想像上でなぞってみることにした。

随分とはしょるが、いまは那智勝浦の島内にあるホテルをチェックアウトしたあとのことを特に考えている。
串本の紀伊大島が気になるので行ってみたいと思う。せっかく橋が架けられたんだし（最近は本当に島に惹かれるなぁ）。
そこから、熊野本宮に行きたいと思うのだが、そこはさすがに紀伊で、北上最短ルートと思われる国道３７１号が見事に分断されていることが判明。
では県道２２９号を使いつつ、大幅に迂回したらどうだろうと考えてみた。
古座川峡を見てみたいし。
しかし、やはり紀伊の道路らしく未舗装路区間もあるし、もっぱら狭路が続くようだ。まあ、狭路じゃない山越えの紀伊の道路というのも妙な気もするけれど。
県道が終わったとしても、熊野本宮まではまだ遥か先である。
その昔、十津川経由で北川村などを狭い道路を豪雨の中で走ったことがあるが、そのときのことを思い出す。
さすがは修験道の本場で、半ば修行をするような鋭敏な感覚でのドライブが必要なのかもしれない。役小角が跳躍していそうな幽谷ゆえになおさら。なんてね。
では一挙に日置川下流まで西進して、県道３７号を通過するルートはどうか。
白浜や田辺から向かえばいいのだけれど、やはり織田信長でさえ制圧できなかった紀伊の奥ぶかさを感じるには山越えが最適かなと思う。



ところで、紀伊はヨーロッパでいうとスイスにあたるような土地柄のような感じがする。
すなわち、スイスはアルプスを始めとした山岳地帯に覆われている地勢上、外的の侵入は極めて稀（というか聞いたことがない）で、政略的なこともあろうが、ナチスドイツですら侵攻しようとはしなかったところである。
そういうわけで、紀伊はスイスに似ているなといま思った。

さてさて、帰路も京阪方面には出ずに、あくまで紀伊半島伝いで、鳥羽からフェリーで帰ることに決めた。一点の迷いも無し。
まあ、大いに楽しんでくることにしよう。



それにしても、初代天皇の神武さんはよくぞ熊野から山を越えて大和に辿れたもんだ。
そういう点だけでも、神武天皇を大いに尊敬したいと思う。



＊画像はすべて２００９年の十津川を中心としたドライブのときのもの。以前の紀伊半島一周のときの画像はもう無い。
このときは深夜に奈良からひたすら南下して、橿原神宮も素通りして、早朝に十津川村に到着。
帰路は尾鷲辺りに出て、そのまま長野県の松本・上田まで行った記憶がある（爆）
当時からドライブバカでした＾＾







Posted at 2013/03/19 01:13:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道 | 旅行/地域

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