ワルめーら@Terryのブログ一覧

近所の公園を散策してから、周辺の住宅街を縫い歩き、ようやく東急線の駅前に来ました。駅前のモスバーガーで寛いでいます。

公園は砧公園と呼ばれ、東名高速道路の起点に隣接しています。
広大な敷地に芝や木々が展開する様は欧米の公園のような装いを醸し出しています。
近頃は芝の上にふんわりとした落葉が降り積もり、足を踏み入れると、柔らかな心地良い感触が伝わってきます。

とはいえ、まだまだ鮮やかで目を見張るような美しい紅葉が爛漫と咲き誇っていて、そういう点では確かに今年の紅葉は遅いような気もしますし、クリスマスムードの街中の雰囲気とは様相を異にしているかのようです。













過日は筑波山で戯れてきました。
広闊な関東平野の中でぽつんと屹立した筑波山の威容は冬場であれば都内からでも眺める事ができます。また、遮蔽するものがないため、筑波山の中腹からでもスカイツリーなどの東京の名勝を遠望することができます。



















山頂を目指すなり、筑波山神社で参詣したりするのもよかったのですが、特に筑波山中腹を横断するかつての表筑波スカイラインを疾走していると、それが快楽となり、いったん温泉で休んだあとも、７時くらいまでほのかな街灯りをときおり眼下に収めながら、走っていました。







STIのインプレッサはご承知の通り、ターボを装填していますが、吹け上がりもとてもよくよどみなくレッドゾーンまで回るシャープなエンジンです。表筑波スカイラインではその本領を発揮することができます。

一方で山腹から駆け登り下りする道もありますが、麓からのアプローチとなると、狭路通行が愉しめて、これが私には面白いんですね。
とりわけ麓の北条集落から一気に中腹まで駆け登る道が好みで、まさに一直線に山を駆け上っています。登坂は相当なもので、一速だけしか使用せずに登りきりました。
ただ、そのあまりの勾配のため、車体をすることもあります。私もフロントリップを二度ガリっとやりました。
関西でいえば、暗峠に似た雰囲気の道路です。

近日中に冬タイヤに交換するので、ネオバのグリップ力を堪能するいい機会にもなりました。筑波山、ありがとう。
万葉の昔からの筑波嶺に感謝。