ワルめーら@Terryのブログ一覧

After a car meet had done,I drove to the mountain area. Yes! I could drive on snowy roads. I did it!
Today's cloud and rainy around the downtown of Tokyo but it has been snowing in the country areas even in Tokyo.
My car which equipped 4wd and winter tires made me bring such awesome experiences. Thanks a million for my buddy.
Needless to say,I played drifting drive on parking areas covered with snow;)

ようやく八王子の市街地に戻ってきた。
「元気な食卓」なる名前のレストランにて、おいしくて健康に良さそうな野菜やお肉をを頂いたところ。いいお店を見つけたぞ。

奥多摩湖で定期的に開催されている車種混合のミーティングに参加させていただいた。昨年末に引き続いての参加である。

奥多摩は同じ東京とはいえ、どんなに爆走しても都心部からは二時間程度はかかる。
とはいえ、朝は家でまったりしていたかったので、８時くらいにガレージを出発。
都心部で外気温計が3度を示していて、相当に冷える。曇天とも相俟って道はガラガラであった。
奥多摩の家並みは数十年前から変わっていないような石積みの壁の上に築造されたものが多く、歴史的風格という点では、23区は遠く及ばないような気がする。
実際、江戸幕府ができる前は、多摩地区のほうが遥かに豊穣な土地で、ゆえに殷賑も極めていただろうからだ。江戸は泥濘地であって、江戸幕府の治水事業でようやく今の東京の土壌が出来上がるのである。
ということで、会場入りする前にちょこっとだけ奥多摩駅前に立ち寄ってみた。
いやあ、昭和な風情がまだ濃厚に残っていますなあ。







奥多摩のミーティングは、車種もバラバラでほんわかとした雰囲気がいい。
せっかくなので、撮影した写真をご披露しよう。



















































むろん、すべての車種を撮影したわけではないけれども、想定していた以上の台数のクルマが集まっていてびっくり。
個人的な趣味でつい旧車にフォーカスを当ててしまうけれども、旧車のオフ会ではない。

殊に興味深かったのが、ハイエースのキャンピングカーで、前泊して会場入りされていたという。それも頷けるほどに室内は豪華であった。

午後２時くらいになり、チラチラと雪が舞ってきたので解散。皆さま、ありがとうございます。たくさんの方と絡ませていただきましたが、この場を借りてお礼申し上げます。
かれこれ数年のお付き合いになるたまさんからは、レパードのカレンダーも頂いたし、大満足。
主催者のマンネンさんには改めて感謝。

さて、雪がちらついてきたということはいよいよ山間部走行決定だなと思い〔笑〕、皆さまとは逆方向の山間部を目指すのだが、これが私的には大成功。

















湖畔の先のトンネルを超えてから、路面が徐々に白くなり、やがて一面の銀世界が開けてきた。日帰り温泉のお姉さんに聞いたところ、午後２時くらいに雪が降り始めたそうだから、雪質もいい。
東北にでも来たかのような風致のなか、駐車場や狭い峠道の除雪作業を手伝ったり〔笑〕して、新年初の雪道走行を楽しんだ。































という具合に雪を求めて山梨や神奈川にも行ったけれど、奥多摩が一番降っていた。明日まで天気が芳しくないようだから、相当に積もるのではないだろうか。再訪してみようかしら〔笑〕
いや、引き返してもう一度雪を追い求めるか。一宮御坂あたりの積雪が凄いという山梨情報も入手したことだし〔笑〕

それではまた(^^)






「元気な食卓」の向かいにある「高倉町珈琲」にて

The sound of VTEC is really amazing so you'll accelerate more strongly in spite of yourself.
I could meet one of my car mates for a long time. His buddy is Honda S2000.
I could test a drive it on metro expressway.
Steering performance was also excellent. You can go fast on highways,pass roads and stuff like that. Of course you can drive comfy when you uncover the soft top.

仕事を早く切り上げて家に戻った。
居間の横窓のハーブの葉っぱがどんどん大きくなっているのがわかった。もとより日の当たりやすい場所ではあるが、近頃の晴天続きのおかげでたっぷりと光合成をしているようだ。冬至はとうに過ぎ、日ごとに春の萌芽の予兆が垣間見られる気がしなくもない。



日はまだ明るいので、東京見物でもしようと思い、インプレッサのイグニションをひねって、首都高を周遊する。













がら空きの大黒ではミニカーを二台購入。
オールドミニのクーパーとグラベル走行時の勇姿を模して、敢えて薄汚れたような意匠にしている鷹目のインプレッサの二台を購入。後者は既に持っているのだけれど、ダッシュボードに付けてみたくなり、両面テープとマジックテープを駆使して装着。

このタイプのミニカーでは、涙目のものも出して欲しいところだけれど、ミニカーもプラモデルも持っているから良しとしよう。鷹目もかっこいいしね。
海老名の車種混合ミーティングに参加しようかなとも思ったが、開催終了間際での到着になりそうな気がしたので、
久し振りにホンダS2000をお持ちの方と再会。辰巳まで北上。

この季節の辰巳は半端なく冷える〔行かれたことのある方はご存知のはず〕。ゆえに暖を求めてというわけでもないが、
首都高の深川線・C1の一部・台場線・湾岸線の一部を運転させていただいた。

ホンダのエンジンについては昔から定評がある。ボディはやわくてもエンジンだけが元気に生きているなんて好意的な揶揄をされていた時代もあった。
S2000は剛性もきっちりとしているが、エンジンが淀みなく吹け上がるセッティングはさすがである。さらにVTECに切り替わる高回転領域に入ると、エンジン音は四気筒というより、フェラーリのような甲高い音響を発する。うーむ、これぞホンダの真骨頂である。
爆音を醸し出すビート乗りやいかつい容貌と車体のクラウン乗りの方たちともお話ができ、充実した土曜日の夜であった。







今日は奥多摩方面に行きます。湖畔沿いの売店でアイスを食うぞ〔笑〕