ワルめーら@Terryのブログ一覧

https://minkara.carview.co.jp/userid/730895/blog/44536605/

上のブログでコメントしてくださった方々、ありがとうございました。

コメント欄にも少し書きましたが、原因は別として、バラストの値段が想定以上に安かった（一本28,900円・35w）ということと、使用頻度を勘案して、フロントの灯火に関わる箇所は交換することにしました。

バラスト、バーナー（純正は一本15,100円で相応に高価でした。ケルビン数も低いのですが、バラストと同じく35wで、無難ではあるので発注して、取り付けします）を新品にすることにしました。

ここのところ、部品の取り寄せが多いです。
まだ部品供給は豊富なようですが（塗装バンパーや細かい部品は二年前に欠品のものがありましたが）、うなぎを一日三食から二食に減らし、土浦へも月三回くらいに減らすことにしたので、大丈夫です。

原因検証もしてみるとは思いますが、どちらにしても、交換してしまいます。この点、アドバイスしてくださった方々の意見を全面的には取り入れられなかった気持ちもいたしますが、上のような考えを持っているので、平にご容赦ください。
閑話休題。

タスカンではなく、MR-SをベースにしたＶＭ180ザガートです。そういえば、当時、ありましたね。












https://ja.m.wikipedia.org/wiki/TMI・VM180ザガート

そう言われてみれば販売はイマイチだった気もします。
しかしながら、古さを感じさせない個体です。
ザガートのデザインは先の先も見越した方がいいかもしれませんね。
内装はDIYだそうで、試行錯誤したそうです。
ちなみに、オーナーさんはMR-Sを何度も乗り継いだ、筋金入りの方でもあります。