ワルめーら@Terryのブログ一覧

灯台下暗しとはよく言ったもので、近隣でありながら、ふだんはあまり通らない、ないしは、意識しない、ところを散策すると、まあ、様々な折々の人間の営みが見えてくる。

皇太子（だったよな）は道路というものに興味があったそうだ。英国の大学に留学したときの論文テーマも道路である。道路には単なる往来や運搬といった合理的機能以外のものが付随されている。

遙かなる上古の昔、我が国にも全幅10メートル級の道路が造営された。道は最短ルートを真っ直ぐにそこには確立された合理性があった。
しかし、権力者の失墜とともに、この壮大な道路はあっという間に土に還った。

それ以後も権力者によって道路整備はされたけれども、それは壮大さでは古代的道路には及ばなかったけれども、人々が集う村や市場に沿う形て作られたので、その後も長く使用された。東海道なぞいい例だろう。
逆に街道整備により、宿場町が整備された例もあるけれども、やはりそこには人々の営みが街道に活発にあったからこそ、発展してきたのだろう。

私も道が好きだ。近くには江戸中期頃から流行った大山詣り（だいせんではなく、神奈川のおおやま）が流行り、そのための街道が整備された。赤坂見附を出発点とし、三軒茶屋、玉川、長津田、伊勢原等を通っている。

つまり、何が言いたいのかというと、道を歩くのが好きだから、散歩してきましたということである（笑）
土曜日のことである。

まず環八に出る。
ここは未曾有の自動車横丁だから、散歩するとなると、あちらこちらに目がいって仕方がない。
そこで、レクサスＬＣのコンパチとRC-Fを眺めるに留めておいた。
あとは目隠しして歩いた。褌姿で。















二年ほど前まではやたらとレクサスに乗る機会があったけれど、例えば、ＬＣにしても実に乗りやすい。
そこがトヨタらしさなのかもしれないけれど、ＬＣってラグジュアリーカーだと思う。
だとすれば、当然ともいえるけれど、あまりにも優秀過ぎる気がした。ボロが無いから、印象に残らない気持ちが湧いてくるのだ。
エモーショナルな部分を表現するのは難しいし、人によってエモーションは異なる。
もしかしたら、こういう超が付くラグジュアリーカーは、それを生業としているところが有利なような気がする。
出来の良さを感じるときに、どうしても世界有数の優れたメーカーであるトヨタのことを頭に思い浮かんでしまう。ということを今思ったし、くれるのなら欲しいけど（笑）

23区も端っこのほうになると、まだまだ農業地帯はたくさん残されている。農業公園にある呑気なアヒルだかカモだかが私の新品の靴ヒモを引きちぎろうという言語道断なことをし始めた。無礼者。俺はムツゴロウと違うからな、鍋にして食ってしまうぞ！










江戸期の遺物が高級住宅街の随所に残されている。
ベンツ、ベントレー、フェラーリ、そして、馬頭観音という具合に、高級車のあるところには、寺社がある。
トヨタやスバルのあるところにも寺社はあるけれど。
この辺りは東京大空襲の被害を受けなかったところなので、大石内蔵助の討ち入りの事件くらいの時代からのモノがたくさん残されている。東日本大震災でも切り抜けたのだろう。

こういうものに関心を抱き始めたのは、さほど昔のことではない。実のところは。

昔は資本主義体制が好きではなかったし（といってコミュニストではない）、今も昔もグローバリズムが好きではなく、保守系論壇誌に私は時折寄稿していた（当時は謝礼が良かった）。日本の国柄なるものについて、私は歴史と伝統を持ち出さざるを得ない点で保守主義の限界を感じてはいたけれど、止むに止まれぬという具合で、戦後民主主義者よりはマシだろうという比較においてのみ、旧きものを評価していたことを白状したい。

ということを想いながらも、モミモミパフパフなことをしていたのだ。
いまはピュアにクルマを運転するだけ。
こんなにストイックでいいのだろうか。
ごくまれにそう思う。





































それにしてもほんの五キロほど歩いて、こんなにもたくさんの人間の営みの確かな証拠を見ることができるのだから、散策は面白い。
特別区（ホントに特別に税金を払ってます）の周縁とはいえ、これらを自動車道路で移動するのは却ってめんどい。昔ながらの道をてくてくと歩く方が楽なのだ。

しかし、ここはみんカラだから、カラオケの話題をするか、カーライフの話をせねばならない。道や散策だけに浮かれてはなるまい。
とはいえ、フミヤのAnother Orionで99点取った話などもしたいところだが、今は昔。

老夫婦二人で営んでいらっしゃるお蕎麦屋さんを見つけた。見つけた瞬間に明かりが点いたので、これもなにかの縁だと思い、暖簾をくぐった。
うっかり注文したものと違う蕎麦を食べてしまってから気付いたが、これも縁であろう。
国分寺崖線の急坂（ホントに急です）の下まで来て、ニコタマくんだりまで来た私は、軟弱にも大東急で坂の上まで戻ったのでありました。







ホイールにRのアルファベットがあった。ボルボのスポーツモデルだったっけ？
さりげなく置かれているボルボのホイールに気をとめている人の数がアフガニスタンの人口を超えたとき、世界は救われる。