ワルめーら@Terryのブログ一覧

とある日のこと。
23区東端にある江戸川区（隣は千葉県）に用向きがあったときに、通称船堀タワーと呼ばれている展望台に昇ってきた。
まあ、都民の間ですら、無名の存在といっていいだろう。
ちなみに、江戸川橋も江戸川台も、まったく違う場所にあります（笑）

船堀タワー

専用のエレベーターで展望室まで昇るのだけれど、エレガが常時二名体制。
江戸川区という土地柄のせいもあるが、なんとも昭和的な面影を感じさせてしまう建物なのだ。むろん、ご覧のように景色も抜群で、私なら千葉のポートタワー、名古屋の東山タワーと並んでおススメできる場所である。
地下駐車場も完備で、複合施設なので、割引や無料にすることも可能だろうが、もともとの値段が安く、至近にある船堀駅から地下鉄を利用するというときに、停めるのもアリかもしれない。
今回はekワゴンなので、なんら問題なく入庫したが、インプだと果たして擦らずに入れるだろうか、と少々怖気付いてしまった（笑）
停める場所は平置きなので、なんらの問題はない。

江戸市街や房総、三浦半島（？）、富士、筑波の展望を愉しんだのちに、展望エレベーター入口のお店でスイーツ。むろん、あからさまにB級感は出していないけれども、「今日はおめかしして船堀のタワーまで来ました」という場所ではない。

特に東東京や千葉の方は是非、一度、訪問されるといい。
船堀駅のある都営新宿線は乗り入れ路線である京王線も含めれば、八王子・調布・府中方面からも来れるし、千葉方面だと本八幡駅から行くことができる。
あっ、千葉から来られる方はマックスコーヒーをあらかじめ買っておいてください。ジョージアが経営に加担してから、いっとき都内でもマッ缶が増えましたが、今では探すのが難しい状態になっておりますゆえ。

用向きが済んで寿司を食べたあとは、久しぶりの火曜大黒。
Kさん、お久しぶりです。
ある意味、人寄せパンダ的な側面のある230ローレルはいろいろな人に声を掛けられるが、それに応対することに喜びを感じることが、この人の強み。





今回は同じく230ローレルを所有しているという若者から声を掛けられたので、実際に見てみた。私はよくわからないので、話を聞いているだけだったけれども、若者の友人も１１０クラウンに乗っているみたいだし、渋い。
おそらく、懐かしみはないのだろう。生まれてもいないだろうから。しかし、内外装や歴史的系譜等を通じて、感じるところがあるんだろう。







ちょうど、インプを中心としたスバルの人たちのゆるゆるな集まりもあったりしたので、旧車にも興味があるという、丸目インプの人をKさんにご紹介。インプ乗りの人も相応に旧車が好きなんですよ。そんなに垣根はないかなというのが正直なところ。
新しいクルマに乗る人は相応に旧車への憧れや敬意があるんじゃないかな、というのが経験から導き出された感想。逆のパターンはあまりお目にかからないけれど、別に誰がどんな趣向を持っており、どんな好き嫌いがあろうと、どうでもいいこと。









神奈川・埼玉軍団も来襲（笑）
最近、よくお見かけするような気がします（笑）



と、いうかSNSの進展とも相俟って、クルマ趣味の世界はホントに狭くなったなという気がします。大黒ならともかく、他県でもお声がけされたり、目撃した旨を伝えられたこともあるし、この世界はバチカン市国の面積よりも狭く、バチカンよりも深淵な世界なのかもしれない、と今、思わなかったけれど、表現が浮かんできた（笑）

コムテックのレー探を使用されている方は、
下記のリンク先を参照され、特段に異常がなくとも、使用を停止することをお勧めします。

無線電波は、法規的にも物理的にも厳格さが求められています。ゆえに、電波法という法律もありますし、扱える周波数帯が限られていたり、特定の周波数帯（を発するモノ）を使用する際に資格が必要であったり、届け出が必要であったりするわけです。周波数の微妙な差異でもどんなことに繋がるかは分かりません。特に昨今のクルマは電子機器が多用されています。

なお、現状、当該商品は使用している時点で電波法違反となります。

この記事は、弊社レーダー探知機をご愛用のお客様へお詫びとお願いについて書いています。