ワルめーら@Terryのブログ一覧

土曜日は久しぶりでもないのですが、茨城にいってきました。
クルマで行くぶらり散策 (jalan)の第二弾を堪能してきたというわけです。
想像以上にあれやこれやと面白い出来事が展開されることになりましたね。天候にも恵まれました。

帰路、ジャカルタばりに道路が混雑していたので、帰宅が零時頃となりましたが、既にヤマシさんが、動画等も織り交ぜたブログを作成してくださっていたので、ご紹介しておきます。帰宅早々、振り返ることができるのって、いいですね。

関東鉄道　常総線乗車ツアー

私は文章で簡単にまとめるに留めておきます。動画は気が向いたら編集しておきます。写真もまた気が向いたら適宜、追加することとします。
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第二弾のあらまし概要

〇銀河系で一番立派で豪壮な模擬天守豊田城（茨城県石下地区）
城を治めていたという豊田氏の勢力からしても、時代考証的にも、姫路城や彦根城のような立派で巨大な天守閣があったはずはないのですが、模擬天守でもいいじゃないかと私は思います。歴史学の成果だって、常に変転するわけですし、
豊田城がえらいのは、天守の展望の眺めもいいですが（特に今日は筑波山がはっきりとみえました）、内部展示が意外と充実していて、大変勉強になりました。関東の戦国時代の一段幕や洪水にまみれた郷土の歴史を学ぶことができました。













〇三台乗り比べ
ちょうど機会があったので、お互いのクルマを乗ってみることになりました。
憧れだった205セリカGT-FOURとオンリーワンをいくようなデザインと乗り味のスマートロードスターに乗せていただきました。
前者は剛性が高い印象を受けました。軽快というよりは重厚で、高速走行が得意なような気がしました。同じフルタイム四駆でもインプとはまた異なるフィーリングだった点が面白いですね。
スマートロードスターはとにかく着座位置は低いのですが、大方のロータス系統のライトウエイトよりは乗りやすいかなと思いました。ただ、リアエンジンということが関係あるのか、運転感覚が独特でした。
スイフトはとにかく乗りやすかったと思います（これもまた魅力の一つかと・笑）
座席のサポート性や操舵感覚のしっかり感等については、長距離乗り比べのときに体感していただければと思います。シートヒーターも付いているので快適です。
インプもまた同様です。このクルマもほかにあまりないフィーリングをもたらしてくれます。四駆なのですが、後輪駆動のような感もあり、不思議な感覚に陥ります。ずばっとノーズが入るのはともかく、後輪駆動ベースのはずはないのですが。







〇関東鉄道常総線乗車・沿線散策（特に下館）
個人的には数年前に同じ試みを一人で行なったのですが、今回は同朋三人で主に下館の街を散策。商人の街だったようで、蔵が多く、たしかに駅は不当なまでに線路がたくさんありました。往時が偲ばれます。
昭和30年代頃の映画館の建物や魚市場なども残されており、時代という時間の流れの一般から若干逸脱したかのような佇まいが印象的でした。
人情味もあり、いわゆる昭和感のある食堂は、味もまた満足のいくものでした。

































〇プチツーリングそしてキャニオン
筑波山麓のキャニオン（いつもお世話になっています）を目指して短距離ながらツーリングをしました。
ある人はハンバーグを食べたり、ある人はコーヒーを飲んだり、ある人はパフェを食べていたりしていましたが、帰り際に立ち寄るにはよかったのではないかと思います。
筑波山がとにかくきれいで、日暮れ後も依然としてその雄姿が強い輪郭で浮き彫りにされていたことが印象的でした。










なぜか、阿見町役場で期日前投票のシミュレーション（笑）
スイフトももう少しで四万キロ突破（笑）



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※インプは32万キロに向かって全身全霊をかけておりますので、こちらもご注目ください（笑）
エンジンやミッションOH無しでの40万キロ達成支援金をクラウドファウンディングやお布施等で募る予定です。よろしくお願いします！
選挙よりもインプをよろしくお願いします（笑）