ワルめーら@Terryのブログ一覧

栃木のレコード喫茶に赴くことにした。
「きちんと動きますよ」
マスター夫妻不在中にふとカセットデッキにアリスのカセットをいれて、動作確認。
冬になると雪で覆われるこの喫茶店に巡り合ったのは数年前のこと。
マスター夫妻は那須町のイベントに屋台を出しているとのことで不在。数年間お会いしていないので、店番の女性とマスターの奥さんのお姉さんに勧められ、会いにいくことにした。「絶対、あの青いクルマでわかるから」と。
ちなみに、マスターは国産旧車派で、乗用車ではセダン系、その他、トラックやバスも所有しており（保有台数不明）、謎めいた人でもある。
そんなわけで、近年は店番女性とよく雑談するようになったのだが、毎回、よく覚えていてくださる。記録より記憶。長嶋茂雄みたいだ。
ガキどもがじっとみている。エンジンをかけると僅かに手を振ってくるので、手を振り返す。色も大切だけれど、音も重要なのだ。人間には聴覚があるから。無音のクルマにはエンジニアリングの視点以外の何かが欠落している気がする。余談。
ガキたちにVサインをしたりして辞去。マスター夫妻のところに赴く。イベント終了前にビールが無くなってしまうほどの繁盛ぶりだったらしい。途中から四号高速を逸れて、茨城県の居酒屋でノンアルで談笑。それまでの北関東の山道は推して知るべし。都内に戻ってきたころには空が明るくなっていた。






















「奥多摩にいます」
Kさんからメッセージが届いていたので、いわゆる「放課後」に参加することにした。スカイライン以外、ハッチバックが勢ぞろい。しかも、どれも生活車として使用されることも多いハッチバックであり、それがこの放課後活動の見どころの一つでもあろうか。スイスポに関しては、青い車体に黄色いラッピングをすればいいのではという案も。いや、もう車体が黄色ですが。
















祝日の都心部の一般道は大概空いている。
二回連続でシェルのガスを入れて（金曜日は入れ過ぎて車内がガソリン臭くなった）、館山から源頼朝が勧請して創建されたという品川神社に向かう（近隣に同名の神社あり）。
江戸期に富士講、要は富士詣でが流行っていたのだが、実際に行けない人のために、疑似富士山が今の首都圏各地に作られた。疑似お遍路みたいなもので、便利なシステムである。ここの疑似富士山（明治初頭創建で新しい）は今現在でも眺めがよい。京急ファンにもお勧め。なお、神社裏手にひっそりと板垣退助の墓もあるが、気付く人がどれほどいるのだろうか。都心では珍しい無料駐車場はなにぶん狭い急坂を登るので、車高の低いクルマは諦めましょう。
レインボーブリッジの下層部分を経由して、東雲のアピットでしばし休憩。現行スイスポのパーツや書籍は実に豊富だ。安価で軽量で速く実用性もある上に、剛性や操舵感にも優れており、「安かろう」のクルマではないことも支持を受けている理由かと思われる。
日暮里に行くことにした。駅から少し離れると途端に駐車料金が安くなる。当地でフィールドワーク。こうして生の情報を掴んでいく。ネットでは獲得できない情報である。
なお、日暮里は太田道灌の山吹伝説の地の一つのようだ。ご存じであろうか。






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