ワルめーら@Terryのブログ一覧

ベストカーの創刊は78年。
アグネスラムや石坂浩二、村上龍、立花隆等々、信じがたいほどに豪華なメンバーであった。

この頃は広告欄に裸体が出ていても当然のことながら問題視されることもなかったけれど、乳首がどうのこうのと騒ぎ立てるのは、ビクトリア朝の英国と今どきくらいなものであろう。二次元世界ではポルノ化が進んでいるのに。不揃いの林檎初回の高橋ひとみの演技や猪鹿蝶出演のためにわざわざスウェーデンから来てくれたクリスチーナ・リンドバーグが浮かばれないわ（笑）

ケンメリやハコスカ、時代を下れば、R31のGTS-Rも身近にあったので、個人的にはセリカよりもスカイラインの方が親しみはあった。住んでいた場所とも関連すると思うけれど、日産に勢いを感じてはいたように記憶している。

あー、なんか70年代っていいねえ。ロードペーサーにクラリオンのオーディオを付けて、PTクルーザーとオフ会したい（笑）

動力特性が独特ですし、軽くて低速のパワーも凄まじくあり、イオンにも気軽に行けるクルマなのに、考えられないほど安いです。デフレ時代にデビューしたことを考えても安すぎます。
安値掴みということはまずないと思います。デザインも欧州車のように気品漂うものになったと考えています。日比谷ミッドタウンの地下駐車場でも浮きません。逆に茨城の定食屋に行っても構いません。この恐るべきドレスコードの広さは今後どのメーカーのどのクルマもなし得ないでしょう。スズキ自身ですらも。こういうクルマは、安定累進増配配当株の三菱HCキャピタルやみずほリース株を買うような気持ちで、とりあえず買っておくのがおすすめです。もう、新車ではほぼ買えませんが。
このクルマの価値がいかほどのものかについては、後々になってわかると思います。コスパがいいだけのクルマではないと思います。
なお、スズキ株は好業績で株価も高いのにも関わらず、配当利回りが2パーセント前半なので、インカムゲインを狙う方には推奨できません。それよりも、まず、ZC33Sのスイフトスポーツ購入をお勧めします。

私は今後、新車を買わないと思います。シンプルな魅力と思い出の世界に浸りたいのと、クラシックカーのイベントに参加したいからです。よって、昭和のクルマを買うと思いますが、令和の時代の徒花的存在として、33スイフトスポーツは光芒を放ち続けるでしょう。なので、33はガチホ予定です。

そんなこともあり、若者が入門車として買うよりは、元走り屋のおっさんに乗ってもらいたいです。素晴らしいクルマなのですが、これがいいクルマのすべてと思われるのもなという気持ちもあります。
南野陽子だけがすべてではありません。高橋ひとみだって魅力があるでしょう。いろいろと味わった上で、定番と思われているコイツに乗るのが一番だと思います。