ワルめーら@Terryのブログ一覧

Ｕ１１ブルーバードのパンフレットで懐かしみを感じたので（ブログ「ブルーバードＳＳＳ？　ＳＳＷではなくて？」参照）、今度は時間軸を一気に現在に縮めて、最新（昨年いただいたものですが）の自動車のパンフレットを眺めてみました。
レクサスのＩＳ－Ｆというスポーツセダンです。ご存知ですよね。
実際に走っているところを見たことがありますが、音が違いますね。チューニング次第では和製マゼラティになりうるかな？

なんと２ペダルで８速！
４２３馬力の最大馬力を発揮するそうです（１０年現在のスペックはわかりません）。
何より驚きなのが、変速スピードが最大で０．１秒しかかからないということ！
私がプリメーラで行うシフトチェンジスピードとほとんど変わりませんね（笑）
ブリッピング機能もあるようですし、３００キロまでスピードメーター表示があるので、
ドイツのアウトバーンの速度無制限区間とかサーキットなんかで思いっきり踏んでみたいとこです。どれくらい操安性能があるのかどうか。
コーナリング性能なんかも試してみたいです。
これは妄想というよりも現実化させたいところです。
ということで、どなたか貸してくれませんか？（笑）
いまウチの前の駐車場が空いているので、無料で引き取っても構いません（爆）

ＬＦＡはいかにもスーパーカー然としていて、こちらもすごく楽しそうですが、ＩＳ－Ｆのような羊の皮を被った狼というのも素敵ではありませんか。
でも私は大人びた人間ではないので大型のＧＴウィングをとりつけちゃいますね（笑）
エンジンフードを導入口としたエアダクトも増設します。ラジエターファンも巨大化させます（古典的かも・笑）。フォグランプも大型して、イエローのシビエ製に（今の自動車はイエローフォグダメなんでしたっけ）。

いずれにしても、ちゃんと後部座席が確保されているセダンであるという点もいいと思います。私はクーペ好きですが、セダンとして製作したのであれば、後部座席には余裕をもたせたいところです。ＩＳがベースでしょうから、後部座席で車中泊するくらいのスペースはあると思うんです。

プロフィールにもあるとおり、私は昭和末期や平成初期の自動車を好みとしていますが、最新テクノロジーが施された自動車にも関心を絶やさないようにしたいと日ごろ考えています。ウチの近所にも電気充電スタンドができました。古きよきものも最新のものも人類が編み出したした叡智が集約されていると思うので、これからもどんどん最新鋭の自動車を見ていきたいと思っています。
と同時に、やはり性質として年式の古い自動車が好きなので、そちらも絶やさず見ていきたいなと考えています。

都内に入り一呼吸。もうちょいで我が家だ。今日の日帰りドライブは甲斐。
なかでも、博物館見学と温泉入浴がメイン。いずれも甲府盆地にある。気が向いたら詳細を記そう。

甲府盆地はいつきてもいいな。ほんわりと柔らかいイメージが漂う。言語形態にに置き換えると漢字よりひらがなが似合う。笛吹川沿いの黄色い花がとてもきれいだった。

富士五湖方面にも行ってきた。日は暮れていたが、それでも湖面がかすかにみえるあの微妙な感覚がたまらない。もう何百回訪れているんだろうか。湖面の位相はいくたんびに変化しているようで、毎回新鮮な気持ちになる。

整備万全な我が愛車のドライブはいつにもまして楽しいものだ。
挙動がきびきびしているし、ふけあがりもよく自然吸気の醍醐味を十二分に味わった。よく回るエンジン。SRっていいねえ。

乾燥路面は無論、濡れた路面でもステアリングが安定していて、非常に乗りやすい。これならばユーラシア大陸横断も快適にできるだろう。まだまだ進化していきます。皆々様宜しくお願いいたします。
目標は釜山からフランスのノルマンディー地方まで走破！

そうそう。
さきほど山道で、霧と雨のシャワーを気持ちよく浴びていたら、久しぶりに車幅制限の棒があったのを見つけたので反射的に撮影。この道路では計二ヵ所あった。起伏はさほどではないけど、たしかに狭いし、Ｒも多いかな。また一つ道を覚えたぞ。今度はお昼に通ろう。

では皆様も楽しいドライブを！帰ります。
って日帰りドライブの標題ながら零時を越えちゃったのはご愛敬。