ワルめーら@Terryのブログ一覧

雪がよく降り、あれという間に視界すべてを白銀世界にしています。
今宵は(も)東京都内よりお伝え。
いや、それにしても「しんしん」という擬音が相応しいほどに静かです。
雑踏の喧騒がしんしんとふる雪により、滅却しています。

一度、愛車に降り積もった雪を落とし、ワイパーをあげてみたのですが(積雪時の楽しい儀式ですな)、三十分もしないうちに愛車はふっくらと膨張し、白色に戻っていました。
つまり、それだけ雪が激しいということです。
ところで、白色の車体を見て、ハイソカーという単語が脳裡に浮かびました。
昭和三十年代刊行の本を読んでいたので、メインの思考回路が過去へ向かっているのでせうか。

降雪が頻繁な地域に住んだことがないため、ある程度の降雪や積雪があると、非日常的な感覚がして、心がうきうきしてきます。

新雪はグリップもあるので、白銀コンクリートジャングルの中を走りまくっております。
二駆ですがよく走ります。さすが私の両足(笑)
新雪なので路面が柔らかく、サスぺション(足！)の動きもマイルドです。

いよいよ雪足が強まっていますが、もうちょっと走ろうと思います。

昨日、東名高速の富士川SAで梅の花を見たときに、いよいよ春の訪れを強く感じた。二本の梅の木があって、それぞれ白色と濃いピンク色の花を咲かせていた。
梅の匂いも漂っていて、しばらく枝木の下からこの鮮やかな花を眺めていた。
余談だが、上古において花といえば、桜ではなく梅の花であった。
古来より我々日本人の感性に訴えかける何かが梅の花にはあるのだろう。
富士川の雄大な流れの向こう岸の遥かに富士山が聳えている。真っ白に覆われているというわけでもなく、どうも雪の量が少ないように感じられ、そんなところからも春の訪れというものを私は叙情した。

昼が近づくに連れて、どんどん日差しが強くなり、日本平に到着したときは長袖一枚の姿になっていた。
もともと静岡県の海沿いの地域は温暖な地として知られ、日差しも強く春の萌芽をいち早く感じられる地なのだが、今年になって初めて「暑さ」を感じた記念すべき日だった。いよいよ春が到来しているのだなという感をさらに強めた。

日本平にも梅の花が数十本咲いていた（画像はそれらのうちの一つに咲いていた梅の花）。白やピンク色の梅とともに、蝋梅の黄色い花も咲いていた。
こうした梅の花の繚乱ぶりをみると、心が晴れやかになる。
梅の花に限らず開花により、大地は彩り鮮やかになり、自然という絵具はより多彩で精密なものになる。灰褐色の絵具は徐々に使用頻度が低くなる。
ラフスケッチがだんだんと輪郭を備えて、一つの完成された絵になるように、自然界も春という季節の到来により、いよいよ豊穣な自然という作品についてのラフスケッチを始めようとしているのではないかとも思う。

先のブログで、ボディのほんの一部分の写真をお見せするだけのヒントで、車種を当てるクイズを催してみました。
非常に難しかったように思えます。
私が出題者でなく、回答者だったらまったくわからなかったですね～（爆）

正解発表です。
正解はメルセデスベンツのCLSです。
４ドアクーペという市場を新たに開いたトレンドセッターであり、刀のような切れ味のよさげな斬新なデザインもCLSを彩る大きな特徴かと思います。
ところで、４ドアクーペというと、かつてのカリーナEDなどがそれに類するのかなとも考えています。
クーペとは謳っていなかったと思いますが、ソアラのようなラグジュアリーさをセダンに取り入れることで高級化を進めたのが、当時のカリーナEDだったのかなと思います。兄弟車のコロナにもエクシヴがありましたし、スーパールーミーという特別なモデルもありました。

CLSの場合、もともとメルセデスの車種は一般的に高級なイメージがあるので、新たなマーケットの開拓という側面がより強いように思います。
そんなCLSの初代デビューから七年の歳月が経ったようです。
フルLEDのヘッドライトなど、当世らしい意匠を施しているようで、きっと持ち味である革新性は失われないでしょう。
なお、AMGモデルも当初からラインナップされるようです。