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大日本縦横無尽浪漫放浪記　～月間三千キロ走行の猛者による手記～

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2012年02月02日 イイね！

平日夜ドラ　首都高と東京高速道路

平日夜ドラ　首都高と東京高速道路ここのところ、毎日テニスを欠かさずやっているためか、身体のキレが良い。
あたかも、プリメーラのシャシー性能のごとく、キレがいいなあなんてことを考えていたら、プリメーラに乗りたくなり、二月早々から平日夜ドラを敢行することと相成った。

今回もほんの散策がてらのような心持ちで運転したため、ごくごく気楽な気分でガラ空きの首都高を満喫。
まずは都心環状線から台場線に抜けてレインボーブリッジを渡り、湾岸線経由で辰巳第一PAに到着。ここでホットコーヒーを購入。
空冷ポルシェとケンメリ、BMWの７シリーズ（？）とFDが停車していた。
いずれも印象に残るクルマである。
ところで、ここのPAは近年、曜日を問わず旧車やらスーパーカーやらが多数集っているような気がする。昔はごくごく閑散とした場所だったような気もするのだが、ともあれ、いい目の保養になることは確かだ。



レインボーブリッジは今日も美しかった。
そして、レインボーブリッジから３６０度展開される東京の夜景も美しいが、それ以上に東京タワーの美しさが強く印象に残った。なぜかくも美しいと感じるのであろう。東京タワーのイルミに対して美を感じたのはごくごく最近のことである。
PAから深川線に乗り、再び都心環状線に戻り、銀座で降りる。そして日比谷へ。



この辺りは、停車しているタクシーの量が非常に多い（バブル期は凄かった）。慣れていない人は面食らうのではないだろうか。
ただし、昔のようにタクシーの二重駐車はない。とはいえ、路肩は既にタクシーで埋め尽くされている。

帝国ホテルで用件を済ませて（将来の日本経済や政治について識者と語ってきたのである・笑）、霞ヶ関から再び首都高へ。またもや、東京タワーを眺めつつ、東京高速道路へ。



東京高速道路といっても、ピンと来ない向きが多いだろう。
首都高をかなり利用している方々でも、通過したことはあるだろうが、その名前はご存じないかもしれない。首都高だと思われている方がほとんどかと思われる。
東京高速道路という呼称は人口に膾炙していないし、その実体はベールに包まれている。
実際に私も、首都高と変わらないような道路になぜ突然、別会社の道路があるのかが実に謎で不思議であった。いや、今でも謎である。

下記リンク先を参照されることで、首都高をよく利用する人は膝を打つかもしれないだろうし、首都高を利用しない人にとっても、こんな場所があるのだなということがおわかりいただけるかと思う。
誠に東京の高速道路は魑魅魍魎としている。

http://www.kanshin.com/keyword/1149545

東京高速道路と繋がっている首都高八重洲線には、地下のトンネルで高速道から分岐して、地下駐車場にそのまま辿り着くような箇所があったりと、実に面白い。知る人ぞ知るという感である。
東京駅に誰かを送りに行くような場合（ピックアップはできないようだ。私も利用したことがないため、確認はしていない）などに活用すると面白いし、話の種になるかもしれない。また実際的に考えて便利である。八重洲の駐車場から東京駅八重洲口までは徒歩で二三分程度である。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A6%96%E9%83%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E5%85%AB%E9%87%8D%E6%B4%B2%E7%B7%9A

運転する楽しさや夜景の素晴らしさは当然の魅了だが、首都高（やその周辺）には秘密めいた箇所がたくさんあり、ワクワクする。
そしてそれがまた、首都高の魅力でもあるように思える。
てなわけで、皆さまも首都高をドライブされたし。




Posted at 2012/02/02 00:11:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ
 
 

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「浅草の某神社にある飲食処にて夕ご飯🙆‍♂️
スカイツリーが一望できる好立地で、駐車場完備（無料。23区隅田川より内側では大変にありがたい）。
今年の春に隅田川舟渡祭以来の来訪かも。」
何シテル？   11/03 19:16
帝都東京の地を根城とし、四方八方と旅する行動力の塊がワタクシ、ワルめーらでございます。 東京から大阪くらいまで（往復で１０００キロ程度）なら日帰りで行き帰りす...

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