ワルめーら@Terryのブログ一覧

TOKYO AUTO SALON would be the biggest amazing event for car enthusiasts here in Japan. Various unique old and new cars are displayed on a huge hall all at once. The type of the cars are quite different.Some are stylish,others are sporty,etc.There are no boring regulations you prevent our love cars from fostering our imagination and creation for cars.Nowadays,even big automobile companies exhibited their custom,tuned,new cars and so on.Sometimes you can see demo running such as drift outside. I couldn`t watch it this time,though.The hall was too wide and therefore I couldn`t visit the all of the booth as well.
You can also see lots of car goods and parts. As there are some shop`s booth,you can purchase them. These are mostly cheaper.

千葉佐原や銚子を堪能したのちに千葉市街に宿泊した私が、
翌朝目指した場所は幕張でした。

銚子の夕陽に包まれて

ここ数年、オートサロンに行くのをすっかりご無沙汰していましたが、友人が何気なくオートサロンのことを話していて、直感的に今年は行くべきだと思い、旅に出る前日に前売り券を購入しておきました。
ご存じのとおり、幕張は東京都ではなく千葉県なので、旅とセットで楽しんだほうが良いと思い、千葉市街にて二泊目をした次第です。


＊旅初日の銚子市街にて

行って大正解でした。ワクワクした気持ちでいっぱいでした。
広大な会場を全部回ることはできませんでしたが、それでも大満足です。
様々な個性溢れるクルマが展示された空間にいると、本当に時間が経つのを忘れてしまいます。クルマのみならず、最新アフターパーツを眺めるのも楽しいですし、通常よりも安価な価格で売られていたパーツも多く散見されました。
なお、現地では友人と待ち合わせましたが、結局は各々好きなところを回りました。

さて、みんカラ上でどんな写真を載せるべきか、これまた迷うところではあります。
写真もたくさん撮影してきました。
こういうショーには華を添えるものが不可欠ということで、コンパニオンさんの写真から掲載することにします。
実は私は今までこういうショーでコンパニオンさんに絞った写真を撮影することが無かったんです。
単純にクルマだけを見たいというのが理由ですが（きまじめだからとかそういう理由ではありません、ハイ）、どうせなら楽しみの幅を広げようと思い、今回はコンパニオンさんの写真もいくつか撮影してきましたので、まず彼女たちを掲載してみましょう。








うーん、撮っておいて良かった（笑）
次回からはコンパニオンさんの写真もたんまり撮ることにしよう(^o^)

続く掲載写真に関しては、いくつかのカテゴリーに分けましょう。
まず、今回あまり足を踏み入れなかったメーカー系のブースで印象に残ったものから。

【メーカー部門編】




ダイハツのコペンです。誌面等で見るよりも実際のほうが魅力的に感じられました。むろん、サイズが小さいですし、どこで運転していても楽しそうです。
むろん、風を浴びながらのオープンドライブもできます。
今ふと思ったのですが、トヨタ・スバルもOEMで販売してくれないでしょうかね。
ダイハツのディーラー数はさほど無いと思いますし、業販店もウチの近所ではほとんど見掛けません。

トヨタ・スバルといえば、今回は８６の出展が非常に目立っていました。
オートサロンに限らず、８６やBRZはよく見掛けますし、ショップでもパーツコーナーが設置されているところが実に多いですね。
自動車の魅力を再発見させてくれたという点は確かに大きいのでしょうが、巨大な資本を有するトヨタが力を入れたことによる効果も大きいと思います。

話を戻しますが、コペンはダイハツというより日本の宝ですよ、コペンは。あの小ささでスポーティであり、オープンドライブを楽しめるクルマは日本の軽自動車規格ならではのものでしょう。その独自性に誇りと敬意を払いつつ。

【旧車編】
ウチのクルマもまずまずの旧車（１９９１年製）ですが、オートサロンの展示車両には旧車のカスタム・チューンドカーも多数展示されており、実にウチのクルマが新しいのかがわかります（笑）
いろいろ迷ったのですが、カスタムの祭典であるという点も考慮しました。





比較的新しいクルマかもしれませんが、マークIIワゴンです。
とても綺麗な個体ですし、オリジナリティに溢れています。
個体の希少性もさることながら、オーナーなりの味付けがなされている点に興味を惹かれました。

【外車編】
選んでおきながら詳しいスペック諸元どころか、車名に関する記憶がおぼろげでアリマス（汗）
メカニカルムードとレーシーさ満載のミッドエンジンのクルマがフォードのGT４０で、トラディッショナルなアメ車の造形と４５８イタリアのそれを融合させたようなスタイリッシュ且つパワフルなクルマが最新のコルベットでしょう。ノーマルモデルでは無いと思います。






アメ車は印象に残りますね。ずしんと脳裡に焼き付くような存在感を見せてくれます。スペックもモンスター級ですし、こういうクルマでずがーんと高速道路を疾走してみたいです。

【ご近所のショップ編】
最後に店舗がウチから割合とご近所にあるということで、インパル車のなかで注目した二台をご紹介。ノートとマーチですが、インパルの手が入るとぐんと印象が変わりますね。






以上、私の主観で写真をピックアップしてみましたが、お楽しみいただければ幸いです(^o^)

承前
佐原「お江戸見たけりゃ佐原へござれ」　～水運で栄えた都市の佇まい～

小江戸とも称される佐原の街を出た後は、四方八方ともに田圃に覆われている大平原の中を疾走する。
日は傾きかけているが、冬至からしばらく経ったせいか、太陽の物持ちがいい。つまり、日没の時間が存外に長いということだ。
結局、太平洋岸にある小さな漁港にクルマを停めて、波しぶきを時に全身に浴びながら、陽が暮れるのを待つことにした。
私は本当に旅運が良くて、海原に沈む夕陽を見るといったことも、特段の意図はしないけれども、うまい具合に遭遇する。天が実にうまく配剤してくれるのだと思う。感謝することしきりである。



この日は銚子市街地の旅館に宿泊することにした。江戸初期からの開業とは相当な老舗だけれども、太陽同様に銚子も物持ちがいい。江戸時代には水運で栄え、現在でも全国有数の水揚げ量を誇る港を擁するだけに、街に余裕があるように感じる。
銚子駅から利根川に向かう道路はとても広く、そして綺麗に整備されている。歩道も非常に広くて歩きやすい。
腰掛けがあってヒゲタ醤油と銘打たれているところが、いかにも銚子らしい。
そう、銚子はヒゲタ醤油とヤマサ醤油のお膝元である。宿の朝食で用意された醤油の瓶にもヒゲタと書かれていたから、醤油の材料となるものこそ自給できなくなったとはいえ、醤油と共に発展した街の伝統が今も息づいている感がした。



翌朝はまず犬吠崎を目指すことにした。荒ぶる太平洋の荒波を眼前に眺めることができる絶景の地だ。
しばらく太平洋を横目に犬吠崎周辺をコトコトと運転したあと、崖上と崖下を散策した。もっとも崖下は震災の影響なのか、回遊路が軒並み破壊されていたが。
私は太平洋沿いに親しみがあるので、この荒波を見ているととても落ち着く。特に犬吠付近の波は非常に高く、油断していると波しぶきを浴びてしまう。この日も少々浴びてしまった。この時期としては驚くほど風の無い穏やかな日でいつものような豪快な波濤が蠢いているというわけでもなかったのだが。






銚子市街に戻り、市街地を散策する。お土産屋さんではお腹がたくさんになるほどの食べ物の振るまいを受け、お腹がいっぱいになった。
「夏に銚子においでよ」と店のおばさんは仰ってくださった。
どうも犬吠崎近辺の波濤の海原の印象が強いので、夏の銚子の魅力とは何なのだろうと思ったのだが、存外と海水浴場が多いらしい。なるほど、また夏に再訪することにしよう。
銚子電鉄に乗り、終点外川の街を散策することも考えていたのだが、あいにくの運休であった。しかしながら、おかげさまで海のような巨大な利根川下流の岸でのんびりと対岸の茨城県にまで架かっている銚子大橋の雄姿を眺めたり、駅前の喫茶店でまったりとする僥倖を得た。





翌日は自動車好きの祭典である東京オートサロン（千葉の幕張にて開催）に行く予定で、自宅に戻るか、またもや千葉県内のどこかで宿泊するかを決めかねていたが、九十九里に向かって走ることにした。
途上、陽が暮れて来たのだが、ここでは前日にも増してあかね色の美しい夕陽が海に静かに沈んでいく様を見ることができた。これまた、なんとなく丘に登ってみようかなと思っていただけなのだけれど、素晴らしい景色
を見せてもらえた。「地球の丸く見える丘展望館」の近くにいたようで、次は展望館から夕陽をじっくりと眺めてみたいと思う。
銚子へは数度足を運んだことがあったが、考えてみれば、朝日を拝んだことはあるものの、夕陽を眺めるのは初めてであった。さすがに東方には広大な太平洋しかないだけあり、夕陽とはいえ、その姿は観賞の価値が十分にある。さらには東洋のドーバーと言われているらしい屏風ヶ浦を見ることもできた。
前日にどうにか見ようと思ったものの、道中不案内で適わなかったのだが、思わぬところでいとも簡単に見ることができた。まだ完全に陽は暮れておらず、横いっぱいに屏風のように拡がった、海に連なる崖を見ることができた。






九十九里海岸近くの海水分豊富な温泉に浸かり、内陸部の閑散とした道路を快適に走らせる。やがて街灯りがぽつんぽつんと見えてきて、次第に闇を照らす大きな光となった。千葉市街に入ったのだ。千葉市となるともう都会そのもので、銚子からの道中が夢物語のようでもある。
一泊して、翌日幕張に行くことに決めた。

お店にて。
ここは本当にスタッフの皆さんすべてが、丁寧に親切に応対してくださるので、とても感謝しています。
私の顔もきちんと覚えていてくださるし、心からのお礼をみんカラ上にて再度いたします(笑)

以下は覚書。

社外負圧計の商品発注および取付作業予約→明日以降に連絡あり。社外メーカーの名前は内緒(笑)
取付はAピラー。ホルダーについては、カスタマイズして作成してもくれるらしい。今回は負圧計のみなので、また次回にお願いします。
というか、わざわざ作ってくれるなんて素晴らしいではないか。
ウチのクルマももっとチューニングの幅が広がるというもの(笑)
なお、次回はブースト計を装着します！
もっとも、ウチのはターボ車ではないので、正圧が出ませんが(笑)
水温計が有力候補。或いはパルサーGTi-R用のターボエンジンに載せかえ？(笑)

エアコンの点検
→エアコンの効きがよくないと感じていたので点検をお願いする。ガスの量というより、エアコンバルブ部のムシの部分が劣化し、ガスが漏れているのではという診断。
ガスは新式の冷媒に対応させているものの、コンプレッサーは旧式のまま。という具合に構造が複雑なので、新式冷媒に交換してもらった電装屋さんに見てもらうのがよいとのアドバイス。
なお、ガス量チェックの場合、暖かい時期のほうが、残量等がわかりやすいので都合がいいみたい。





ラッピング
→いつもお世話になっている方がいなかったな。新年の挨拶をしようと思ったのだけれど。
まあ、いずれにせよ、今週中にラッピング第二弾を実行します。
予約は済ませています。

直感を信じて来店してみて良かった。物事が一気に進んだ( v^-゜)♪