ワルめーら@Terryのブログ一覧

旅路から戻ってきた。代車が今回のドライブ旅行のいいお供として活躍してくれた。折しも、愛車の車検が通過したとの報があり（ついでにリアの車高を合法的に下げることに成功したとの報もあった・笑）、短期間ではあったが、すでに愛着を持ち始めている。
スマホホルダーを自作するなど、ほんのちょこっとだけいじったし（笑）

さて、今日はいつもとは異なる話柄をしたい。
昔は徒然なるままに様々なことを綴ったり、諸国へのドライブ紀行、オフ会のレポートなどを盛んに書いてきた。
しかし、近頃はつぶやき機能を利用したり、整備記録に記載する使い方に軸足が変貌してきている。
本来は密に皆さまのようなクルマ好きの方々と交流したいという目的で開始したのだけれども、いささかその性質が変容してきたと言い換えることができるだろう。
むろん、これはどちらがよくてどちらがわるいという単純な二元論の話ではない。有り様の変化の話である。

改めて、みんカラとの対峙の仕方をいかがしようと考えている。
まあ、適当なときに適当に使えばいいのだけれども、ひとまずは原則として、連絡用と整備記録用としてのみ活用し、自分からの情報発信よりも、皆さんのブログ等を拝見することを主流とするような楽しみ方をしたいと考えている。たぶん（笑）

ということで、皆さま、今後ともよろしくお願いいたします。

Today is a lovely day. I had stayed at Daikoku around six hours.
I could get to know lots of guys and also meet one of the enthusiasts whom I already knew.
Anyway,I've taken off a spa and had dinner along the Tokyo Bay. As I said on my previous post,I headed to Boso Peninsula after leaving Daikoku. It's close to Daikoku even if you use the ferry. The best way to go might drive the tunnel and bridge in or on the bay.
It's worth visiting.

内房地区に来ています。
東京湾沿いの温泉・食事処の施設で寛いでいるところです。
今週は週四回も大黒に通うという偉業を達成し（笑）、その恩寵で、たくさんの車種やさまざまな地域の人たち（最近は海外のクルマ好きもよく見掛けます）と知り合うことができました。
感謝の意味を込めて、本ブログを認めておきます。




























平日は夜間の大黒入りでしたが、本日日曜日は午前中に大黒入りしました。昼間に来たのは久方ぶりでした。
空が澄みきりわたり、少々暑いくらいの陽気で、格好のクルマ鑑賞日和でした。そんな僥倖も手伝い、古今東西の車種が集結しているさまにいまさらながら新鮮な感動を与えてくれました。

写真には掲載されていないクルマ好きの方々ともお話しさせていただきましたが、いやはや、世間は狭い、否、あらゆるものが有機的に繋がっているのだなということをひしひしと感じました。

さて、どのクルマも印象深かったのですが、モーリスクーパーはかなりのハイスペックマシン（2リッターエンジン搭載）で、シートポジションもいいですね。通勤仕様としても活躍されているとのことです。
32のGT-Rはほぼ純正の良質な個体で、今となれば逆に希少ですね。パーキングエリア内のぶらり旅にもお付き合いいただきました。
ありがとうございました。

そんななか、数年ぶりの再会を果たすこともできました。東京東部で覇を唱えていらっしゃる蟻地獄の民さんです（笑）
新調されたエンジンが煌びやかに輝いていました。

















運転席に乗せていただきました。思ったより見切りがいいですね。ロングフロントノーズを操る自信が生まれました（笑）
お食事中でパーキングエリア内にいらっしゃらないなか、おいとましてしまいましたが、またお会いできればと思います。
ご友人の2by2も純正のいい佇まいを見せていました。













日はとうに暮れてしまいましたが、折角なので半島ドライブを楽しむことにします。大河ドラマも観たいところですが（笑）

それではみなさまごきげんよう！

房総半島の北東部の多古町に来ています。
江戸期中頃からは松平氏により治められていた街で、いまは米どころとしても知られています。
のどかな田園風景が拡がる日本の原風景のお手本のような場所で、午前中は当地を流れる川でモーターボートに載ってみました。

いやはや、比類無き運動性能にびっくりです。水の抵抗をものともせず、右に左に自在に曲がっていくハンドリングマシーンですよ。旋回性能も秀逸で、クルマに喩えるなら、プリメーラやインプレッサに近いものがあります。
四字熟語を使うのであれば牽強付会（笑）
都内でも乗ってみたいですね。

続いて向かったラジコン専用サーキットでは、バーベキューを堪能し、それから持参したラジコンを走らせてみました。気候にも恵まれて実に爽快でしたが、スペックやセッティングを煮詰めたマシンのレースを鑑賞する方が面白かったので、以後はもっぱら観戦に回ります。
レース終了後には、マシンの操縦もさせてくれましたし、いい経験になりました。

ラジコンにはクルマのセッティング以上に煮詰める愉しさがあるように思えました。些少なセッティングの違いで大きな差がでるようなのです。
実際に観戦したり、操縦したりして、そう思いました。
タイヤやキャンバーの角度、デフの位置など、様々な要素が絡み合い、加えて運転の力量が重要となるラジコンは奥が深いですね。

さて帰路をどう取るか。流れに任せますが、千葉市で日帰り温泉に入る案や辰巳に立ち寄る案が浮上しています（笑）

以上、蛙の鳴き声が絶え間ない多古町より。

※なお、ブログはしばらくお休みします。時折、皆さんのブログを覗かせていただいているので、今後ともよろしくお付き合いくださいね(*^^*)

My genuine Nissan Fairlady and BMW Z4 GT3 is ready to start a circuit. The former's batteries are about to go dead,though lol
I need to go to a convenience store and buy some batteries:)
By the way,the Yakiniku party is supposed to be held in the house of the circuit's owner as well.
I'm already starving lol
Anyway as it's a bit far from here,I'll get in my buddy,Subaru Impreza WRX STi;)













久しぶりにラジコンを走らせてみようかなと思いたちました。
折しもタイミング良く、焼肉パーティーをされるとの報を知ったので、頂戴して参ります（笑）

ひとまず、フェアレディZとBMWの二台をサーキットに持ち込む予定です。
積載車はスバルインプレッサWRXSTiです（笑）
ちなみに、ラジコンは二台ともにまったくのノーマルです。

機構は非常に簡素でエコで、燃料は乾電池のみ。しかも、双方の無線周波数が同じなので、コントローラーが一個で済みます。
逆にいうと二台の車両にともに電源が入っていると、同時走行してしまうということにもなるのですが（笑）
「街の遊撃手ごっこ」で一世を風靡した昔のジェミニのコマーシャルのように華麗な同時走行をさせられればいいのですが、おそらくレースの接近戦のように荒れた状況になってしまうでしょう。昔やらかしたことがあります（笑）