ワルめーら@Terryのブログ一覧

某日某地にて大馬力車試乗会が開催されるとの報を斥候から聴き、現地に急行（ウソ爆）。
メーカー公称数字である、最高出力280馬力というのは、当時の自主規制値に従ってとりあえずそう公表しただけで、実はノーマルの状態でも300馬力はあるのではといあ疑いもある二代目インプレッサ（インプット）のSTiであったが、上には上がいる。

公称値で、300馬力を優に超えた出力を醸し出しているモンスター車を一挙三台試乗させていただきました。あざーす。

さて、その三台とは、メルセデスのAMG45と63、そしてシビックのタイプRの三台。
いやはや、期待通りに三者三様のモンスターぶりを発揮してくれた。

45は車体寸法からしても、峠道などで走ったら愉しいだろうなと思わせてくれるクルマ。
さすがはメルセデスだけあり、ブレーキと安定感は担保されているものの、じゃじゃ馬感を感じさせてくれて実に面白い。この辺りはAMGならではなのかな？

63はコンピュータチューン等で600馬力以上を誇るというウソのようなクルマ。車重の重さなどなんのその。カミソリのように加速する。むろん、コーナリング性能も安定していて、この点はSクラスらしく、AMGが醸し出す暴力性をかろうじてラグジュアリーな操舵感が制御している感覚。
LSにFシリーズが出たらこのような感じになるのだろうか。

さて、我らがジャパンのシビックタイプR。
存外にマイルドで実に運転しやすい。しかし、アジリティに優れているなと思わせてくれる場面もあり、さすがはホンダの赤バッジ車である。シフトフィールもインプに負けずに秀逸だし、街乗りからサーキットまでこなせそうな感覚がした。

という論評を書いたが、試乗時間はあっという間に過ぎてしまい、自分でもよくぞ論評できるなと感心しきりだったりします（笑）

これらのクルマに触発されたので、たぶん今日は大黒で旧車の人たちとおしゃべりをしてから、房総半島のインプ乗りさん（大黒で知り合った方）と再会してきます。
二台合わせれば、600馬力に匹敵するようになるぞ（そういう問題ちゃいますわ）
もっとも、気ままに行動するたちなので、ステアリングの動きに任せるままではありますが（笑）

ともかく、これらお三方を含め、オフ会に参加された皆さまとは、昨日も愉しく過ごすことができました。心より感謝申し上げます。

特に主催者のタイプR氏には格別に感謝いたします。信玄餅アイスを食べたのはうちらだけですしね（笑）
お礼といってはなんですが、ピンク色全塗装の際には是非ともお手伝いさせていただきやす（違うって？）

































※トップ画像のイラストは今春にスカイラインミュージアムの前でお会いしたことがきっかけで、みん友さんなもなった方に描いていただいたものの一部分です(^-^)

ドトールでモンブランを堪能している私です。うーん、幸せ😊

スイーツを食べていて思い出したのですが、私が勝手に作ったコミュニティで、以前、ケーキオフなるものを日曜日に非定期的に開催していました。甘味が苦手方でも問題のないレストラントランで開催していたのですが、ここ最近はすっかりご無沙汰でした。
コミュニティを通じて開催を開始したものの、コミュニティに参加されているかは特段気にせず、また、車種や地域の縛りを設けない、そんなオフ会をしていました。

さて、そんなケーキオフをそろそろ再復活させようかなと思っています。
SNSの多様化により、今まで参加してくださった方すべてにお声がけするのは困難ですが（というより面倒・笑）、ご関心のある方は、ご照会くださいませ〜〜

スマホで検索したら、以前に行なわれたオフ会のレポが見つかったので、以下に本文・写真ともに添付しておきますね⭐️


"The 11th cake meeting report" (The Axis and UK cars got togather:D)　 第１１回ケーキオフレポート ～日独伊英車が集結〜♪


レストランで優雅にランチやケーキを食べながら、いろいろな話題について談笑するセレブなケーキオフが無事開催されました～～（＾＾）ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ



イタリア栗のモンブラン♫

ケーキを食べたあとは、ピッツァ♫　
水牛モツァレラチーズのマルゲリータというピザです。
にしても、「水牛」ってなんだろう。牛肉等は入っていないように思いましたが（笑）
相変わらずウエイトレスのお姉さんがキレイだったので、うっとりしてしまい、聞くのを忘れちゃいました（爆）
【追記】モツァレラチーズは水牛の乳から作られるという指摘を家人から受けました（笑）なるほどね～～

さて、やはりみんカラの集まりということで、クルマやバイク（今回はバイクの方の出席はありませんでした）の話が盛り上がりますし、オフ会会場へもクルマでの来場が普通であります。
そこで、後ほど、皆さまがお乗りになってきたクルマをご紹介いたします。

にしても、今回も車種はバラバラでしたが、BMW勢が強かった（多かった）ですね～
だんだんとBMWの車種ごとの違いについても理解しつつあります。
と申しましても、皆さん、それなりにこだわっていじっているので、ノーマルの状態がよくわかりませんけれども（笑）

さて、表題にもありますように、国産ほか、ドイツ・イタリア・イギリスのクルマが勢揃いし、いよいよ国籍までもがバラバラになっていて面白かったですね（笑）

それでは以下、皆さまのそれぞれの掛け替えのない愛車をご紹介したいと思います♫

今回は初参加のBrockenさんとど根性！さんのおクルマをご紹介いたしましょう。
特にど根性！さんは二台のクルマでご参加くださいました。
一台はど根性！さんの運転、もう一台は奥様の運転です。お子様と三人でご参加いただきました。

まず、Brockenさんのクルマです。
BMWの1シリーズです。六気筒モデルです。


エンブレムなど、小ワザが光ってましたね！
私のテニスの師匠ともなりそうですので、今後ともよろしくお付き合いのほどをお願いいたします（笑）
それにしても、いまや、このサイズでFRの六気筒とは本当に貴重ですね。

続いて、ど根性！さんが運転されてきたフェラーリテスタロッサです。


ホイールはF355のものだそうですよ。

奥様が運転されてきたのは、ベントレーコンチネンタルGTです。


特に、ど根性！さんご夫妻のテスタロッサとベントレーの運転席に座らせていただきました。テスタロッサは紛れもなくスーパーカーです、ゆえにこそ気品があります。が、テスタロッサはあまたのスーパーカーの中でも特に気品があるように感じました。
対するベントレーは高級パーソナルクーペですが、こちらにも気品があります。
気品があるという点で共通しているのかなと思いました。
ど根性！さん、ありがとうございます♫

なお、Brockenさんとど根性！さんの愛車のエンジンルームも比較してみました。
１３０iとテスタロッサのエンジンルーム比較という異色対決です（ベントレーのエンジンルームも興味がありますね）。

６発対１２発！

また是非ともお越しくださいね！
お待ちしております＾＾

続いて、ほかの方々の愛車をご紹介いたします～

sumo195さんのトヨタオーパです。
今回はニューホイールを装着されたとのことで、私がこのブログでお披露目しちゃいます（笑）


オーパは欧州的な佇まいのクルマだと私は思います。
ですので、主張を抑え気味に、しかしキラリと光るこのホイールはよく似合っていると思いますよ♫

続いて、３シリーズ乗りの90BKさんの愛車。
いやはや、でっかいバナナを装着されましたね～～


今回も結局、ナンバープレートの件で盛り上がりました（笑）

同じく３シリーズ乗りのＢＭＷ☆マニアさんの愛車。
こちらもばかでかい赤バナナが装着されています。ブレンボバナナです。
運転するときに、おいしさを堪能できるのでしょう♫
光り物細工も活かしていますね！




si-takeさんのレガシィ。
スキー・スノボ三昧のsi-takeさんにとって最良の愛車です。
夏場は是非とも冬場のイメトレを趣味にしてください（爆）


そして、私ワルめーらのプリメーラです。
オルタネーターも交換し、万全です！



個性溢れるホイールたち。いいですな～
足元は重要ですよね。個性あるホイールと女性の足を眺めるのが大好きであります（爆）

さてさて、以上ダイジェスト的ではありますが、ケーキオフのレポートとしてまとめさせていただきました。
此度も大変に素晴らしいひとときを過ごすことができ、本当に感謝しております。
ありがとうございました。

ワルめーら拝
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参加された皆さまそれぞれのオフ会レポート

ＢＭＷ☆マニアさん　☆マニア・・・・・何、考えてるの？！（爆）

90BKさん　 世田谷名物ケーキオフ・・・♪


（９月２４日に新たに追加しました～～）
Brockenさん　セレブ!? なケーキオフに参加

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【追記】si-takeさんに撮影していただいた画像です。私もBMW乗りの大先輩を見倣って(笑）、ど根性！さんの愛車に乗ったときの、ときめきと感動を表したいと思います（笑）


いやはや、私もまたクルマバカなのでありました^^;;

先日テニスをしているときに、男子学生の集団が当方のインプレッサをみて、「スポーツカーだよね」と仲間内で話しているのが聴こえた。

ウチのクルマはバカでかいリアウィングも備わっているし、視覚的に通常のセダンとは異なるクルマだということが、とてもわかりやすいと思うのだけれど、一般的に膾炙しているスポーツカーの定義ってそもそもなんだろう？
ちょうどテニスをしていたから、そういう意味でスポーツカーと呼ぶのも正しいのかもしれないけれど（笑）

リアウィングなど視覚的に走行性能が高そうなクルマのことをスポーツカーと取り敢えず呼んでも良さそうだ。だから、昔のスカイライン（ハコスカ辺りの時代）は、スポーツカーではなく、羊の皮を被った狼というGTカーと呼ばれた。
もっとも、ハコスカが現役当時の頃は誰しもがそのクルマがスカイラインであり、高性能であるということを了解していたのだろうけれど、たぶん。なにせ時代が現代とは異なる。クルマに対する憧れが現在の比では無かったことは論をまたない。
一方、フェラーリやランボ等は、ステイタスという記号が介在しているため、見た目や性能という要素とはまた異なるものを人々は感じるのだろう。ゆえに、フェラーリはスーパーカーと呼ばれ、スポーツカーとは呼ばれない。

ところで、親父が私の幼いとき（昭和50年代前半）に中古のハコスカのGTに乗っていて、毛ばたきで埃を落としていたことを覚えている。
その後、KP61のスターレットや赤いファミリアとして流行したクルマ等に家族のクルマが遍歴していく。
見た目（性能もそうかな）はまったくもってスポーツカーではないけれど、私はハコスカにはスポーツ性を感じていた。たぶん私もスカイラインというクルマの特別さを少しばかり知っていたからであろう。かほどにスカイラインは当時から偉大であった。
話が逸れた。

当時の記憶をまさぐると、フェアレディZが私の中では一番のスポーツカーだった（ポルシェやカウンタックも好きだったけれど）。
スペックなどは皆目分からず、あの独特の長いフロントノーズをみて、なにやら非日常感を看取したのだろう。やはり見た目だ。

運転する悦びというものがあり、それを存分に与えてくれるクルマに出会えたときに、スポーツカーだなと思うことがあるのだけれど、運転する環境にまだ無かったり、クルマに関する知識がほとんど無い場合は、外見で以って、スポーツカーという括りをしているのだろうということは既に述べたが、やはり結論としてはそんなところだろうか。
しかし、そもそもスポーツカーってジャンルは誰が命名したのだろうか。

ま、実はそんなことはどうでもよくて、自分が愉しくて、周りの人たちがワクワクするようなクルマなら、ジャンルなんてどうでもいいと思っているんだけど。

もう一点。
愛車をインプレッサ変えてからは、クルマについての知識を問わず老若男女の人々にお声掛けされることが多くなった。
その前に乗っていた日産の初代プリメーラは通好みするクルマだったので、クルマにある程度精通している方からお声掛けされることが多かったけれど、インプレッサのバカでかいリアウィングの力は偉大で、子供に手を振ることもあれば、どこをいじっているんですかと訊かれることもあったりと、コミュニケーションする方々の対象がものすごく広がった。そして、私はインプレッサのそういう点もまた気に入っている。

もっとも、
トライアンフのVR4だとか、ブルーバードのSSS-Rだとか、マニア好みするようなクルマも気に入っているので、要はクルマに関しては雑食系なんだろうな、私は。

In summer,I got to know the young couple from Munich. They're driving around Japan at that time. Needless to say,I could talk to them and had a great time,but I have to confess I also focused on their rent-a-car lol
I do like their way of car life. Though they didn't have much knowledge so much about cars,it doesn't matter. Somewhat I thought they were using the car properly in order to achieve their activities.
It's a lovely day here in Tokyo. I'd like to drive anywhere with my wife,but she was snoozing with the TV keeping turning on lol

昨日は帰社後の寒さを慰安しようと、外風呂にゆっくりと浸かろうかと思い、折からの雨天も手伝い格好の四駆日和だとの思いも手伝って、横浜の温泉でまったりとしていました。
ちなみに、私は超晴れ男なんで、昨日のような機会を逃すとワイパーを動かす機会もありません（笑）

近頃はいろいろな一つ一つの事象が折り重なって、一つ一つの出来事が出来する、この世の不思議さに思いを馳せています。
特に秋に入ってからその想いを強くしています。

一例を挙げれば、
以前に静岡の由比に立ち寄った時に（その時は由比に行く目的はなく、山梨南部から細い峠を越えたら、ふと由比に出たのです。これも不思議です）、ふとロータスのセブンを洗っている方がいらっしゃり、お声掛けをしたところ、懇意にさせていただき、ガレージにお邪魔させていただいたりなど、あるきっかけが思いもよらないきっかけを産んだりして、そこに面白味を感じてもいます。

みんカラでの皆さんとの出会いもそうですね。実際にお会いしたことのある方もいれば、そうでない方もいらっしゃる。
でも、何らかの機縁があるからこそ、お付き合いさせていただいているのだなということに改めて思い馳せています。

さて、横浜の温泉に行く道中でみん友さんと、プチプチオフを開催しました。開催時間は3分ほど（笑）
お互いに住まいが横浜にうんと近い訳でもなく、また、たまたまみん友さんが私の目的地の温泉のすぐ近くのお店にいらっしゃったということで、お会いすることができました。
私は温泉に浸かりたかったので、インスタントラーメンばりに短い時間での立ち話となりましたが（今度はダラダラとお話しをしましょう）、ひとえに偶然という言葉ではない何かが伏在しているなという風に私は考えています。

以上、久し振りにブログを認めてみました(*^^*)
さてと、近所の公園を散策して、駅前の喫茶店で寛いで、気が向いたらクルマを出動させるとしますかね(^-^)