ワルめーら@Terryのブログ一覧

実際にお会いしたいと思っている大洗の若大将に敬意を表して。



ふと思ったのですが、クルマの面白さの一つにバリエーションの豊富さがあると思うんです。
おそらく単一車種しかないと、それは少なくとも娯楽や愉悦のための大衆消費財ではあり得ない。
ということを昨日、感じました。



※中近東の仲間たちのクルマ
エイトのオートマ良かったです😊
ちなみに、スカイラインはマニュアルで、シーマはむろんオートマ。マニュアル化も検討しているみたいです。


殊に、今は手元にマニュアル車が無いので、足踏みだのレバー式だの、パーキングブレーキも千差万別。パドルシフトもバラバラ。



ちなみに、ハイエースくらいのクルマから普通のセダンやクーペに乗り換えるとあたかもロータスに乗ったんじゃないかという錯覚を三分間味わえます（笑）
よく知られているところでは、国産車と外車を交互に乗ると、レバー付近を操作するときに訳が分からなくなります（笑）
ウィンカーレバーが逆くらいならまだいいんですけどねえ。












そんな具合で頭が真っ青になります。


てほどでもありませんが、



ダンスが上手く踊れないようなもどかしさもあります。




上のご婦人はウチのご近所の方ですね。まだ、住まわれていればですが。




いまは朽ちていてもご婦人の免許取得のときはピカピカの新車だったはず。



ところで、越後上杉謙信は無類の戦上手でしたが、積雪のため、何度も国境を越えることを断念し、歯がゆい思いをしてきました。



自然界にある障壁も人工的な障壁も、無理して跳び越える必要もないと思います。行動を通じて悦楽を選ぶ生き方もいいですけれど、今が幸せであると感じられれば、行動する必要もありません。
しかしながら、足下に幸せを感じられないのであれば、外部に幸せを求める生き方もありだと思います。要はなんでもありだと思います。



Have safety,but don’t forget to focus on the things what you wanna do👍

山本七平の「空気の研究」さながらのファセットが強く出ているようなので、概略的に。
今回の騒ぎは感染性と経済活動などさまざまなファクターが混在していているので、空気の圧力はさらに増している感がありますが、一つだけ言いたいです。

自分の見解と異なる人たちを非難することが、解決への近道ですか？ 確かに、なんだよおまえと思う事柄や人たちもいますが、そう感じてしまうのは仕方ありません。
その段階に留めておけないのでしょうか。まあ、理性で留めるのは難しいとは思いますが、己の見解のみを至高のものとして、それに従わない他者を弾劾しているのではないかという自己への問い掛けくらいは会ったほうがいいと思います。
一例ですが、マジョリティとして確立された世論を基盤としているがゆえに、平気でランナーの肖像権を侵したりするのはいかがなものかと思います。
が、まあ、そういう気持ちも分からなくはなく、私自身がここで批判を加えてしまえば、この空気の中に私もズッポリ入ってしまうことなのでやめておきます。
うーん、抽象的だ（笑）

今日はまさかの展開で、一部筋でおいしいと評判のうどん屋さんに入りました！
頑固オヤジと聞いていたのですが、メチャクチャ優しい人じゃないですか（笑）
また行ってみたいと思います〜〜
オヤジさんの愛車の距離数だけなら、あと二万キロで追いつきます（笑）

頑固オヤジで思い出しました。インプの相談で伺うショップの方も強面だそうですが、電話での物腰はびっくりするくらいに丁重でした。時間を割いて会って下さるようです😊

最後に。
戦艦大和ができた時、艦隊決戦は時代遅れとなっていました。サイパン陥落当時は海軍もそのことをよくわかっていて、出撃に反対しました。しかし、沖縄戦では艦隊決戦では勝ち目がないとわかっていて出撃させたそうです。
戦後に彼らが口を揃えていうには、あの頃は艦隊決戦の無謀などとても言えない空気があった。出撃するべしという空気が支配していた、とのことです。

Indeed abstract atmosphere is pressing Japanese. The atmosphere called air is often showed Japanese way of thinking. Once majority’s opinions occupies our society,we never protest them.
During ww2,the military understood that the battleships were out of fashion but they did and lose the war.
They said,”I knew the war by the battleships were reckless but I couldn’t say that because of the air at that time”.

仕事後に近所の病院で雪見大福を食べたのち（笑）、どういうわけか、家とは反対方向の住宅街を散策してみようと思い立った私。

そこは、灯台下暗しで未踏の地であった。
世田谷らしく、住宅街というより、大地主の広大な家と土地が聳え立つ農村地帯の風情が強く残されていた。行ってみるもんだ。

適当に歩を進めていたら、光岡のディーラー前に出た（昨年のチトフナ飲みでご一緒した●●さんと帰路に立ち寄ってオロチを見たところね・笑）ので、外に展示されている車両を眺めていると、灯りがついて、店内に招じいれてもらった。

店内にはミニカーでその存在を知るに過ぎなかった光岡ロックスターが鎮座していた👍
ロックスターは200台の限定受注生産なのだそうだ。言われてみれば、路上で走っているのをみたことがない。

かつてのスティングレイのコルベットのような雰囲気がごくごく自然に出ていてカッコよかったし、ベースがロードスターだから、走りも楽しいのは確実。マニュアルの設定があるのもいいねえ。

わざわざコピーでカタログ等々まで作成してくださり、本当に感謝いっぱいでアリマス😊
手の届くような距離でほんの僅かな時間でも幸せを感じられることが、ウイルス騒ぎ以降、ますます多くなった気がします😃

車検その他の作業が近づいてきているインプですが、某有名店から詳細な見積書が届きました。知人に紹介してもらったお店にも行く予定です。
本当にさまざまな人に助けられています😊

I was walking around without any destination after my work had done. Kind of. Inspiration?
Somewhat I found out a Mitsuoka dealership and saw some cars displayed outside for a while.
Suddenly the lights were on and a man came to me. He asked me to show their showroom.
I nodded. My choice was proper. I could see a Mitsuoka Rockstar👍
It’s based on Mazda 4th gen Roadstar and something like old Corvette. Yes! Cool and fun!
As it was launched only 200 cars,I had never seen on roads. Here is Tokyo. Nevertheless.
Anyway the man gave me a catalog’s copy and others.
I really appreciate him.
Recently I felt stressed a lot but faded away.
I could understand that happiness is full of everywhere since the virus problem has been attacked us.
Surely I might experience hard things as well,but I don’t mind such an imagination for the future. Only I have to do is to leave it. Maybe😃

突然ですが、ふと思うことを述べます。

コロナについての見解や社会情勢についての所感云々を述べるわけではありません。
そうした不要不急なことは自粛します（笑）
まあ、色々な価値観が人間にはあるのだと、つくづく思います。自分自身の内的な心情も含めて、実に多様に富んでいますね。

とはいえ、コロナと無関係な話ではありません。
私は東京でもまずまずの都市部に住んでいることもあり、クルマにも乗らないで、買い物に行くことも可能です。
とはいう環境にあることもあり、個人的には自粛をしようという立場でいます。
その他の理由はこれまた様々あるので、縷々述べることは自粛いたします（笑）

最初はバッテリーのマイナス端子を外すして放置しておくか、単に乗らないでおくか、エンジンだけ週一のペースくらいで掛けようかとも
思いましたが、皆さまはどうされているのでしょう。私は海外に仕事に行ったとき以外は、20年間もの間、二週間に一回はクルマを運転してきたので、この運転をしないかもという不測の事態に対して、自分で緊急事態宣言を発しています（爆）

しかしであります。私には煩悩があります。
上のいずれの方法を取るよりも、暖気させてしばらく乗るのがクルマには最適なんだよなという念が湧いてきます。
所有したクルマのことごとくが、長持ちしているので、信念になっているのですね。

とはいえ、このような社会状況下ですし、先に述べたように、どちらかというと自粛したい立場でもいます。
そこで、自宅から十数キロ離れたところまで買い物に行くためにクルマを使うのはどうかという風に思い至りました。
が、そうした事態が発令されるのかどうかは未定です（爆）

何を言いたいのかよくわからなくなってきましたが、もう少し様子見ですね。
事態が長引けば、控えている車検もどうなるかわかりませんし、タイベル交換等も棚上げになるかもしれません。

という具合の煩悩があります。
ただ、今はそんなことを言っているときなのかという論があったとすれば、凡夫たる私は違和を覚えざるを得ません。
私見ですが、どんなときであろうとも、人間は様々なことに思いを馳せますし、そのための行動もします。
今回の騒ぎの一連を見ていると、右へ行く人もいれば、上だと唱える人もいる。
この多様性こそが人間は社会的動物たるゆえんなのだと思います。
デモクラシーを信奉しているわけではありませんが、ワイマールからナチズムに至ったドイツの二の舞は踏みたくないものです。

そうだそうだ。しばらくクルマに乗らないときって（どうする？）、という単純な未来への懸念を感じ、具体的なクルマへの施策をお伺いするために本文を認めていたのでした。

久し振りに投稿します。

昨日は昭和30年代に本田宗一郎が書いた本を買ってみたのですが、簡潔明瞭でわかりやすく、福沢諭吉と並ぶと名文家だなと思いました。いい文章を書こうといった、はからいのようなものがないのでしょうね。

ここ一ヶ月ほどは、自粛要請とはうまくバランスを取りながら、私の感覚では近場でのドライブを楽しんでいました。

昨日、緊急事態宣言が発令されましたが、普段とあまり変わらない人だかりで、これでは意味がないのではないかと思ってしまいました。外に出たい気持ちはわかりますし、此度の件では、私は世間の空気に盲目的に従うことが良いとも思いません。バランス感覚が必要だと思うのですが、これだけ情報の流通が促進され交錯すると、バランス感覚の尺度も千差万別になりますよね。
こうした反生産性から身を引こうという意味もあり、不要不急な投稿を差し控えているわけです（笑）
ちなみに、反生産性とはテクノロジーの発展によって却って生じる手間のことです。スマホの普及で、アップデートをしたり、充電を気にしたりする。こうしたことも反生産性の概念に含めてもいいかと思います。

さて、尾張はびっくりするほどの喫茶店王国で、中小規模のお店が多いのが特徴です。これでよくやっていけるなというほどに、値段が安く、大量に食べ物が出てきます。たまたまなんでしょうが、クルマやバイクの車名と同じ屋号を持ったお店も散見されます。
今年はミントというお店のほか、画像（これらの画像は昨年の今頃に撮影しました）にあるのとは別のグロリアという定食屋に行きました。名古屋城の下方の名古屋東照宮の向かいあたりにあります、という時点で名古屋市民よりも土地勘があるかもしれません（笑）
まだ、名鉄と地下鉄を乗りこなせていませんが（笑）

明日も仕事です。区部でも周辺部ともなれば、場所によってはいつも以上に人がいるので、もうコロナ（カリーナではなく・笑）に感染しているやもしれませんが、そのときはお互い様というほかありませんね（笑）
パニック障害で呼吸が急にできなくなる等の経験は何度もあるので（すごく辛いですよ）、ウイルスそのものへの恐怖は実のところあまりありませんが、こういう社会的営みの中にいることが怖いです。

それでは、まずは新宿の喫茶ローレルの無事を祈念して（笑）

How’s everything? I’m ok. The government asked Tokyo and other areas not to go out except for the emergency cases. Basically Japanese administrators are not strong and they can’t do lockdown like other foreign cities. That’s why,most people stay as usual.
Our government can’t urge something. Just ask. Surely it contributes the peace of Japan. However,on the other hand,Their decisions are turtle.

These pics are shot in Nagoya city in last year. Nagoya has lots of coffee shops. They’re cheap and serves lots of options like food. If you read Japanese,the name of these shops is the same as Japanese cars like Gloria,Silvia,Cherry and Corona😅
I’m fan of looking for such a shop.

I’m working outside so the virus might come in my body. It can’t be helped. I’m not scared of dying but afraid of social situations in Japan.


プリンス自動車の杉並本社跡が跡形もないのに比べて、こちらは営業をしている様子はないものの、建物もきちんとしているし、復活の可能性もある（？）、かなあ。
名古屋城の西郊にあり、駐停車禁止除外区域の反対側だから、お客さんも来なくなっちゃったのかもしれない。加えて、駐車場がないのが、クルマ社会の名古屋的にはマイナスなのかも。
まあ、駐車場が無くとも、とんでもない箇所で路駐している名古屋止めを今でも見かけますけど（東山動物園の裏の山道とか）。
名古屋東照宮向かいの同屋号のグロリアとの関係性が気になります。








名古屋市内八田で発見。狙ってつけたような名前。暴走族っぽい屋号ですね（失礼！）。


名古屋市内中村の豊国神社の近くにあります。
初回来訪時は、ここからイラストレーターさんのオススメのお店に行き、ご馳走になりました。感謝。



織田信秀の時代に湊町として栄えた名古屋西郊の津島に行ったときに発見。

※20万以内くらいの予算でカード払いでタイベル ・ウォーターポンプ・プラグ・カムシャフトオイルシール・燃料ポンプ等をやってくれるお店をご存知の方がいたら、教えてください。
この時期なので、急ぐことはしませんが、よろしくお願いいたします😊



甲斐国分寺跡にて。適度なほったらかし具合がいいですね。ちなまに、史跡が残されている箇所（自由に入れます）にはクルマで入っていません。安心してください（笑）

今宵はここまで！