ワルめーら@Terryのブログ一覧

おーい、セルフチェックしたそばから点灯すんなよー（苦笑）
長野から自宅まで帰ってきたときと、今回の往復路（談合坂近辺まで行った）までの走行中ではABSとブレーキ警告灯が点かなかったので、0.5パーセントくらいは希望を抱いていたのになあ（笑）



↑ざっくりとエンジンルームをチェック。気合いを入れて写真まで撮ったぜ

このあとに帰宅して、車庫入れのときにうっかりエンストをしてしまった。そのときに、どういうわけか、ターボタイマーが作動したのだが（エンストのときは作動しないはず）、その辺に問題解決の糸口が無いかなあ（0.01パーセントの希望）。ちなみに、エンスト後の再始動では消えました。まあ、またつくんだろうけど（笑）

国産車でも23年落ちで36万キロも経つとこうなるかねえ。二度目のABSユニットの修理（数年前に同じ症例が出たのでダメ元で治してもらった）はもうやだなあ。。

ブレーキフルードは液量があったし、パッドがほとんどないとか？いや、あるねえ、、残念（笑）

ファイナルエディションが納車されたら、もっと旧いクルマを買うことにします。インプ以上にこの手の現象の解決について期待しなくて済むし（違）

なお、前回と異なり、今回はお金は使わずに工夫で乗り切ろうと思っているのですが、はてさて。。
ワイパーの強も動かないし、警告灯関連となると、どこがどうなっているのかわからん。。

てことで、インパネはタコメーターと速度計がありゃ充分だなと思いました（笑）

以後、警告灯点灯の現象の覚書用にちょくちょく本文を追加していくことにします。私、マメなんで。

























ユニットというより速度センサーのような気がした。あそこでユニット修理して数年でダメになることは考えにくい。我ながら素晴らしい閃き　笑