DAHON君のBB（ボトムブラケット）交換による弊害その２

今回は、BB（ボトムブラケット）

交換によって

クランクと車体がBB取付位置で干渉しちゃった

問題です.....



原因は、

BBの幅がちょっと短かったということ。

クランクボルトの締め付けをちょっと緩くしたら、

干渉しないのですが、もう少しというところで、

クランクの取付部分が、車体のBB取付部に干渉し

クランクを回すのに抵抗を感じるようになります。

もう５mm長かったら問題なかったのですが.....


これについては、BBを購入しなおせば、解決される問題ですが、

BBが無駄になる.....


じゃあ、干渉が極わずかなので、削っちゃえ～

という結論！



車体を削るというのは抵抗を感じますので、

クランクの裏側、干渉している部分をすこーし削ることに！


見た目、クランクの強度には影響しないでしょう.....という思い込み。


ヤスリで少し削っては、装着、削っては装着を繰り返して、

干渉しなくなるまで、削ります。

結果、大して削らなくても干渉なくまわるようになりました～