めちゃカワイのブログ一覧

E101　ディフェンダーの ポータルアクスルへの変更に伴い 気になっていたプロペラシャフトと ギアボックスの干渉の問題。 わずかな効果を期待してプロペラシャフトの 径を小さいものに変更してみます。 オリジナルのプロペラシャフトの径は12mmなので、 これより径の小さいものに変更す ...
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MN-128 BK ラングラー　 メタルパーツ換装　第二弾 今回はフロントバンパーブラケットの 換装を行います。 パーツの名称として、 なんと言えば良いのか悩ましいです。 このパーツは左右のフレームを連結するパーツで 結構、重要なパーツになります。 たしかにフロントバンパーを取り ...
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MN-99S ディフェンダーなんですが、 オフロード程度では特に問題ないと 思いますが、ちょっとクローラーっぽい 走行だと色々な問題があって走破性に 疑問を感じてしまいます。 もっとも疑問に感じるのは、モーターギアまわり。 なんで、下側にギアボックスが大きくはみ出てしまう ...
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しばらくぶりにBD-1ネタでも。 今回は、クランクとギア関係を ボトムブラケット（BB）に 取り付けてみたいと思います。 すでにクランクにアウターギアと インナーギアを組み付けていますので、 一体となったパーツをBBに取り付けます。 まずは、取り付けたBBの確認です、 と言っても ...
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DOUBLE E E101 ディフェンダーの ロールゲージの改造、その3です。 全ての箇所のロールゲージの延長が 完了しましたので仮組してみました。 どうでしょうか？ 私的には、ほぼイメージ通りの感じに仕上がりました。 さすがに重くなったのはマイナス要素ですが。。。 ボディー ...
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MN-128 BK　ラングラー　 メタルパーツ換装　第一弾 今回はショックアブソーバーの サスペンションブラケットのメタル化です。 個人的な考えですが、このパーツを メタル化した方が良いかという疑問を感じます。 オリジナルは比較的軟質なプラスチック製を思われますが、 これをメタル ...
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DOUBLE E E101 ディフェンダー用の ロールゲージの改造その２です。 購入したロールゲージのパイプ、 切っちゃいました〜 バラバラに。。。 そしてロールゲージのパイプ径と同じ径のパイプを購入。 購入したパイプはステンレス製の外径6mm、肉厚0.4mmのもの。 肉厚0.2m ...
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MN-128 BK ラングラーの タイヤ＆ホイールの換装が 一段落しましたので、 オリジナルとの重量比較をしてみます。 もっと前に整理しておけば 良かったのですが、なかなか組み合わせが決められなくて。 今のところ最終と考えているタイヤとホイールの 組み合わせには、あちこち寄り道しち ...
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懐かしいMN-99S ディフェンダー まだ、持っていたんですね～ 処分もせずに。 しばらく放置プレーでしたので ホコリまみれのMN-99Sを イジってみたいと思います。 イジると言っても今回はただパーツを購入しただけで、 それも使わずにボツにしたお話になります。 大分前にシャー ...
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前に続き激辛カップ麺の紹介です。 味仙本店監修 のカップ麺 激辛台湾ラーメン エイリアン 前は大辛で、こちらは激辛。 期待できます。 辛さレベルが大辛が４、激辛が５と表記されています。 食してみると、こちらも 蒙古タンメン中本の辛旨味噌タンメンよりは辛いかなで でも、中本の北極ラー ...
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